[实用新型]一种汽车整流器正极导电板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车整流器，尤其是一种汽车整流器正极导电板。

背景技术

现有的一款HITACHI系列汽车整流器正极导电板为平板式铝板冲压成型结构。铝板厚度为4mm，厚度均匀。正极导电板因悬臂太长容易产生变形弯曲，严重影响产品的质量。

发明内容

本实用新型的目的是克服已有技术的不足，提供一种避免因B+螺杆装配孔悬臂太长而导致正极导电板弯曲变形的一种汽车整流器正极导电板。

本实用新型的目的是这样实现的：该汽车整流器正极导电板采用压铸模具和铝压铸工艺一次压铸成型，由三铆钉孔、整流器安装孔、二极管装配孔、B+螺杆装配孔组成，其特征是：在汽车整流器正极导电板上设有三铆钉孔、整流器安装孔二极管装配孔、B+螺杆装配孔，在整流器安装孔与B+螺杆压装孔之间设有加厚铝材。

有益效果是：由于采用压铸铝的工艺形式可以降低材料成本。在正极导电板局部加厚材料，可以增强局部材料的抗弯强度，使正极导电板的散热面积大，从而提高二极管的使用寿命。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明；

附图为本实用新型的结构示意图。

图中，1.三铆钉孔，2.整流器安装孔，3.二极管装配孔，4.B+螺杆装配孔，5.加厚铝材。

具体实施方式

参照图中，采用压铸模具和铝压铸工艺一次压铸成型。在汽车整流器正极导电板上设有三铆钉孔1、整流器安装孔2、二极管装配3孔、B+螺杆装配孔4，在整流器安装孔2与B+螺杆压装孔4之间设有加厚铝材5。