[实用新型]容积式流量计外部精调器无效

专利信息
申请号: 200820186094.6 申请日: 2008-10-15
公开(公告)号: CN201314838Y 公开(公告)日: 2009-09-23
发明(设计)人: 甘晓梅;方锦华;陈林 申请(专利权)人: 合肥精大仪表股份有限公司
主分类号: G01F25/00 分类号: G01F25/00
代理公司: 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 代理人: 何梅生
地址: 230088安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 容积 流量计 外部 精调器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及容积式流量计,更具体地说是一种容积式流量计的精度调整机构。

背景技术

作为计量设备,容积式流量计广泛用于石油、化工、国防、油库等部门的油品及化工液体计量。国家计量院就仪表精度等性能指标制定标准。为了制造出符合国家标准的高精度、智能化、数据传输容积式流量仪表。仪表整机设计时必须考虑仪表精度误差调整。这种误差来自于理论值与实际值差。差值必须能够得到调整。

目前通用的精度误差调整机构是安装在仪表调速器内部。这种结构形式主要存在如下缺陷:

1、流量计出厂前,把流量计安装在精度检测校验系统中,检测系统是用比对法设计的专用设备。对于流过仪表液体累积量与标准装置之间的差值,必须使用误差调整器进行调整,不能直接在线调整。首先停止流量计运行,拆下调速器及计数器,根椐已有齿轮组按照计算表查变换齿轮组,拆除原齿轮组,更换查好的齿轮组,然后试验。反复多次验证才能完成误差调整。

2、调速范围小。每组齿轮调整范围最小为±0.2%左右,对高精度流量计无法调整。

3、运转阻力大。由于手工调整更换齿轮组,与另外齿轮重新啮合,容易出现松紧不一,造成可靠性差,运转阻力加大,影响其运转的灵活性。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存的不足之处,提供一种调整方便、快捷、准确,不需要拆卸调速器,并且可以实现在线连续调整的容积式流量计外部精调器。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:

本实用新型容积式流量计外部精调器的结构特点是设置三轴相交塔轮变换机构,在其中间轴上是一塔轮组,对称位于两侧的分别是粗调轴和微调轴,所述粗调轴和微调轴均为螺旋轴,粗调齿轮和微调齿轮与所述粗调轴和微调轴均为螺纹配合,对应于粗调轴和微调轴所转过的不同角度,粗调齿轮和微调齿轮分别处于粗调轴和微调轴不同的轴向位置上,并与塔轮组中对应位置上的塔轮相啮合。

本实用新型是将精度调节从流量计调速器的内部移出到调速器的外部。调整时转动旋钮,更换齿轮齿数比,把实际数值修正到标准值规定范围即可。这种误差即仪表出厂检测时与标准装置的差值,也就是理论计算值与实际的差值。

与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在:

1、本实用新型在线调整的方式使容积式流量计的精度调整更加方便、快捷和准确。

2、本实用新型能满足石油、化工、冶金、电力、食品、船舶、军工等行业及商业部门的液体流量测量的需要,配套设置发信机构,以其发出脉冲信号或模拟信号,通过与计算机联网,实现远程集中控制。

附图说明

图1为本实用新型调整原理示意图。

图2为本实用新型应用于流量计外部示意图。

图3为本实用新型结构示意图。

图中标号:1外盖、2微调旋钮、3微调轴、4微调齿轮、5塔轮组、6中间轴、7粗调旋钮、8粗调轴、9粗调齿轮、10外部精调器壳体、11传动组件、12流量变送器、13外部精调器、14调速器、15计数器。

以下通过具体实施方式,结合附图对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

参见图2,本实施例是在容积式流量变送器12中调速器14所在位置的流量计壳体外部,设置外部精调器13,计数器15按常规设置。

参见图1、图3,由外部精调器壳体10和外盖1构成外部精调器13容腔,其内设置三轴相交塔轮变换机构,在其中间轴6上是一塔轮组5,对称位于两侧的分别是粗调轴8和微调轴3,粗调轴8和微调轴3均为螺旋轴,粗调齿轮9和微调齿轮4与粗调轴8和微调轴3均为螺纹配合,对应于粗调轴8和微调轴3所转过的不同角度,粗调齿轮9和微调齿轮4分别处于粗调轴8和微调轴3不同的轴向位置上,并与塔轮组5中对应位置上的塔轮相啮合。

具体实施:流量计转动系统,当液体流过流量计时,流量计的齿轮转动→调速器14的输出转动→传动组件11的输入转动→粗调齿轮9转动→塔轮组5转动→微调齿轮4转动→传动组件11的输出转动→调速器14的输入齿轮转动→计数器齿轮转动→指针转动。

当通过流量计液体的累积量与标准装置检测数值比对产生误差时进行在线调整。调整方式是:

转动粗调旋扭7,从而轴向移动粗调齿轮9,使粗调齿轮9选择与塔轮5中的16-24齿轮啮合,每挡调整量为0.45%;

转动微调旋扭2,从而轴向移动微调齿轮4,使微调齿轮4分别与塔轮5中的16-24齿轮啮合,每挡调整量为0.05%。

通过分别移动粗调齿轮9和移动微调齿轮4与塔轮5中的16-24齿轮啮合,自由组合变换齿轮组,有81种可调速比,达到对流量计精度误差修正的目的。

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