[实用新型]刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车装置，属于机械设备的结构的技术领域，具体说属于机械设备中主要用于提升作用，包括医疗领域上使用的升降设备中所使用的致动器、制动器结构的技术领域。

背景技术

升降结构是一种可以改变对象水平面高度的器具，其运用的场合极为广泛，且升降结构常因使用目的以及使用场合的不同，因而设计出各种类型升降装置。

而习用的升降结构中所使用的致动器，分别具有用以刹车停止的刹车结构，而刹车结构(如图10所示)系于一套筒A内部依序套设有第一螺旋弹簧B及一组转动块C，而第一螺旋弹簧B二侧分别向中心弯折有弯脚B1、B2，且转动块C朝套筒A一侧设有复数可供推抵弯脚B1内侧的第一推块C1，而转动块C朝套筒A另一侧设有复数可供推抵弯脚B2内侧的第二推块C2，再于套筒A外设有用以套设于套筒A外部的第二螺旋弹簧D及可供推抵第二螺旋弹簧D其弯脚D1的推抵块E，藉以透过第一推块C1、第二推块C2用以交互推抵第一螺旋弹簧B的弯脚B1、B2外侧时，可使弯脚B1带动第一螺旋弹簧B呈扩张状态来抵紧套筒A内侧，达到制动定位状态，同时再透过第二螺旋弹簧D若呈缩小状态可抵紧于套筒A外侧，达到制动定位套筒A，使得整个致动器达到锁紧刹车的停止动作；此外，而另当预设推抵块E推动第二螺旋弹簧D的弯脚D1而呈扩张状态时，即可让套筒A呈活动空转的作动，使得致动器具有离合器的效果。

虽然此种致动器可具有刹车及离合动作的效果，但实际使用时仍存在下列未臻完善的缺失：

(一)此习用致动器必需透过设置第一螺旋弹簧B于套筒A内部呈扩张状态，用以提供刹车作用，且又必需设置第二螺旋弹簧D于套筒A外部，用以控制套筒A作制动定位及离合作用，造成必须设置二个以上螺旋弹簧B、D于套筒A内外部的配置动作的关系，才能提供致动器同时具有刹车以及离合动作效果的功效。

(二)该转动块C的复数第一推块C1、第二推块C2结构设计成较薄较细尺寸的单根构造，当单根的第一推块C1、第二推块C2长久推动第一弹簧B的弯脚B1、B2旋转时，其第一推块C1、第二推块C2结构薄细会导致其耐受力降低，进而造成第一推块C1、第二推块C2于推抵弯脚B1、B2过程中发生断裂、弯曲等结构损坏问题，相对影响了致动器的运作状态，而有产品损坏的问题发生。

要如何设法解决上述习用的缺失与不便，即为相关业者所研究改善的方向所在。

发明内容

本实用新型根据上述诸点缺失的考虑，提供了一种刹车装置，以实现具有宽厚强度结构来提升耐受力的作用，防止抵推片发生断裂、弯曲等问题，达到结构不易损坏、运作状态良好的目的。

为达到上述目的本实用新型的技术方案是：

一种刹车装置，尤指可套接于预设推杆装置转轴上的刹车装置，其刹车装置设有止挡器，该止挡器具有依序排列的第一推块、第二推块、固定管及扭力弹簧，该第一推块与第二推块为相互堆栈设置，且第一推块及第二推块皆于二侧同向凸设有相错开环列的抵推片，而第二推块内设有贴合预设转轴头端平切面的孔洞，另于扭力弹簧为套接于固定管外，且固定管及扭力弹簧定位于第一推块及第二推块的抵推片内，并于扭力弹簧二侧凸设有位于第一推块及第二推块抵推片之间的弯脚。

该止挡器的第一推块可于抵推片上设有供扭力弹簧弯脚定位的缺角。

该止挡器的第二推块可于抵推片上设有供扭力弹簧弯脚定位的缺角，且第二推块上所穿过转轴上可扣接有固定组件。

一种刹车装置，尤指可套接于预设推杆装置转轴上的刹车装置，其刹车装置分别设有相互同步旋转的止挡器及离合器；其中：

该止挡器具有依序排列的第一推块、第二推块、固定管及扭力弹簧，该第一推块与第二推块为相互堆栈设置，且第一推块及第二推块皆于二侧同向凸设有相错开环列的抵推片，另于第一推块及第二推块皆可套接于预设转轴上呈自转状态，而扭力弹簧套接于固定管外，且固定管及扭力弹簧定位于第一推块及第二推块的抵推片内，并于扭力弹簧二侧凸设有位于第一推块及第二推块抵推片之间的弯脚，且第二推块侧缘壁面形成有环齿；及

该离合器为具有依序排列供预设转轴贯穿的卡块及定位块，且卡块内形成有齿块，并于卡块一侧设有对应第二推块环齿作结合的环齿，而定位块一侧则设有对应卡块的齿块作活动结合的齿块。

该止挡器的第一推块侧壁面上可环状凸设有对应预设转轴上所套接蜗轮相啮合旋动的凸块，且第一推块于抵推片上设有供扭力弹簧弯脚定位的缺角，并于第一推块的抵推片推动扭力弹簧二弯脚外侧供内圆径渐扩大于固定管外环径。