[实用新型]一种新型电动扳手无效
| 申请号: | 200820183245.2 | 申请日: | 2008-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN201329567Y | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
| 发明(设计)人: | 毛雄伟 | 申请(专利权)人: | 何美满 |
| 主分类号: | B25B21/00 | 分类号: | B25B21/00;B25B23/00 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 龚燮英 |
| 地址: | 321300浙江省永*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 电动 扳手 | ||
技术领域:
本实用新型涉及电动工具技术领域,尤其是涉及电动扳手技术领域。
背景技术:
电动扳手是利用DC12V电机驱动飞轮达到一定转速后,使安装在飞轮上的离心块产生离心运动,离心块冲击输出轴使电动扳手产生瞬间的强大冲击力矩。
现有的电动扳手在安全性上存在一定的问题,另外,在生产工艺和安装上存在不便。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种新型电动扳手,它具有使用更安全、制作工艺简单可靠、且安装方便的特点。
为实现上述目的,本实用新型包括有:电机、传动齿轮、电机支架、齿轮离合器、飞轮、以及输出轴,其中,电机支架固定于电机前端,它包括有铝件和粉末冶金含油轴承,飞轮的内孔与含油轴承外圆配合,输出轴装在飞轮中,其尾部与含油轴承的内孔配合;齿轮离合器包括从动齿轮、钢珠、以及压缩弹簧,其中,从动齿轮安装在飞轮的齿轮端上,并用卡簧固定,钢珠和压缩弹簧安装在飞轮端面上的安装孔内,从动齿轮与飞轮配合的端面上开设有卡住钢珠的锥度孔;安装在电机的转轴上的传动齿轮与从动齿轮啮合。
所述的含油轴承与铝件压铸为一整体。
本实用新型的有益效果在于:由于飞轮上安装了齿轮离合器,当冲击力超过设定的扭矩时,齿轮离合器的从动齿轮与飞轮之间产生相对运动,这样可以保护电动扳手内的相关配件和操作人员的安全,安全性非常好;其次,含油轴承与电机支架的铝件压铸为一整体,既保证了粉末冶金含油轴承与支架的垂直度,又使电机支架的制作工艺简单合理、安装非常方便;另外,电机支架上的粉末冶金含油轴承内孔与飞轮内的输出轴轴承档配合,粉末冶金含油轴承外圆与飞轮齿轮端的内孔配合,很好地起到了内外传动部件的支撑定位和润滑作用。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型的飞轮结构示意图(去掉钢珠和压缩弹簧);
图2为本实用新型的电机支架结构示意图;
图3为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式:
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围。
见图1至图3所示:本实用新型的新型电动扳手包括有:电机10、传动齿轮20、电机支架30、齿轮离合器40、飞轮50、以及输出轴60,其中,电机支架30固定于电机10前端,它包括有压铸为一体的铝件31和粉末冶金含油轴承32,飞轮50的内孔51与含油轴承32外圆配合,输出轴60装在飞轮20中,其尾部的轴承裆61与含油轴承32的内孔321配合;齿轮离合器40包括从动齿轮41、钢珠42、以及压缩弹簧43,其中,从动齿轮41安装在飞轮50的齿轮端52上,并用卡簧53固定,钢珠42和压缩弹簧43安装在飞轮50端面上的四个安装孔501内,从动齿轮41与飞轮50配合的端面上开设有卡住钢珠42的八个锥度孔411;安装在电机10的转轴11上的传动齿轮20与从动齿轮41啮合。
电机10驱动飞轮50达到一定转速后,产生强大的冲击力,当冲击力超过设定的扭矩时,齿轮离合器40动作,钢珠42受压将压缩弹簧43压入安装孔501内,从动齿轮41空转,从而保护电动扳手的相关部件和操作人员的安全。
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