[实用新型]高速动车组车顶组焊装置

权利要求书

1、一种高速动车组车顶组焊装置，其特征是包括两根平行安置的基础梁(1)，所述基础梁(1)由断面为工字型的若干段两端通过连接件串接成一体构成，其底面分别固定连接若干块A板(2)，所述A板(2)通过螺栓与B板(3)固定连接，所述B板(3)通过压板(4)和T字头螺栓(5)与预埋在地基中的设有倒T字槽的C板(6)固定连接；在所述基础梁(1)上面安装若干块固定板(7)，在所述固定板(7)下面通过沿所述基础梁(1)两侧边安放的卡紧块(8)和紧固件与所述基础梁(1)固定连接；在所述基础梁(1)的两端通过所述固定板(7)分别跨接中心定位架(9)，在一所述中心定位架(9)内侧对称地安装一对顶端定位架(10)，在所述顶端定位架(10)和另一所述中心定位架(9)之间通过所述固定板(7)跨接若干个平顶支撑架(11)或圆顶支撑架(12)，还通过所述固定板(7)安装若干对卡具架(13)。

2、根据权利要求1所述的高速动车组车顶组焊装置，其特征是所述顶端定位架(10)包括方型定位板(14)和角架(15)，所述角架(15)由互成直角的两平板和三角形筋板固定连接构成；所述方型定位板(14)与所述角架(15)一直角板的自由端一侧垂直固定连接，所述角架(15)另一直角板的自由端通过紧固件和所述卡紧块(8)与所述基础梁(1)上表面固定连接；一对所述顶端定位架(10)上的所述方型定位板(14)位于与所述基础梁(1)相互垂直的同一平面上。

3、根据权利要求1或2所述的高速动车组车顶组焊装置，其特征是所述中心定位架(9)包括定位支撑梁(16)和相互垂直安置的L型定位板(17)；所述L型定位板(17)一端通过垂直固定的小轴(18)和固定在所述定位支撑梁(16)上面中心的夹板座(19)转动连接，其另一端卡入车顶中板中心的凹部中，并用柱销(20)穿过所述夹板座(19)和L型定位板(17)固定；所述定位支撑梁(16)两端通过固定连接的平板与所述固定板(7)固定连接。

4、根据权利要求3所述的高速动车组车顶组焊装置，其特征是所述平顶支撑架(11)包括平顶支撑梁(21)和固定在其上面的若干个接触块(22)，若干个所述接触块(22)上表面位于同一水平面上；所述平顶支撑梁(21)两端通过固定连接的平板与大支座(23)上表面固定连接，所述大支座(23)的底板与所述固定板(7)固定连接。

5、根据权利要求4所述的高速动车组车顶组焊装置，其特征是所述圆顶支撑架(12)包括圆顶支撑梁(24)和若干根支撑螺杆(25)；上端设有圆台(26)的所述支撑螺杆(25)竖直穿过所述圆顶支撑梁(24)，通过锁紧螺母与所述圆顶支撑梁(24)固定；所述圆顶支撑梁(24)两端通过固定连接的平板与小支座(27)上表面固定连接，所述小支座(27)的底板与所述固定板(7)固定连接。

6、根据权利要求5所述的高速动车组车顶组焊装置，其特征是所述卡具架(13)包括立柱(28)，所述立柱(28)下端通过与其垂直连接的底板与所述固定板(7)固定连接；在所述立柱(28)的中下部一侧与横向支柱(29)垂直固定连为一体，在所述横向支柱(29)的自由端活动安装转轴(30)，在所述转轴(30)上垂直地设有圆顶转臂(31)，所述圆顶转臂(31)的自由端设有斜块(32)；在所述横向支柱(29)的上方设有与其固定连接的连接座(35)，所述连接座(35)的一端还与所述立柱(28)一侧固定连接，位于竖直方向上的所述圆顶转臂(31)通过横向穿过所述立柱(28)和连接座(35)的定位杆(40)的一端插入所述圆顶转臂(31)中固定；在所述连接座(35)上方安装有平台(36)，在所述平台(36)上通过调整座(37)安置正装侧顶支撑块(38)，在所述正装侧顶支撑块(38)的上表面放置反装侧顶支撑块(39)；在所述立柱(28)的上端垂直转动安装设有4根压杆的压卡机构。