[实用新型]套筒链

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于发动机高速、传动的新型套筒链，尤其适用于高载高速汽车柴油发动机正时传动系统和高压泵传动系统用套筒链。

背景技术

套筒链是一种应用广泛的重要的机械基础件，目前，公知的用于高速传动套筒链都是符合GB/T1243/ISO606和GB/T14212/ISO10190标准的。该套筒链在发动机内高速传动情况下，起传递动力的摩擦副销轴于套筒链之间的润滑，靠内链板和外链板之间的间隙及套筒和销轴之间的间隙进入机油润滑。虽然发动机体内机油很多，但在发动机高载高速运行情况下，仅靠间隙进入机油润滑链条，链条往往得不到良好的润滑和冷却，使链条失油，过热失效破坏，达不到发动机的要求寿命。

实用新型内容

为了克服现有用于汽车等发动机的套筒链，在高载高速传动条件下，套筒与销轴之间的因润滑和冷却不良所导致的链条失油、过热失效破坏的缺陷，提高链条使用寿命。

一种套筒链，包括外链板、内链板、套筒、销轴，内链板与套筒过盈配合，销轴穿于套筒内，销轴两端从套筒中露出头，外链板连接相邻的两个销轴的露头的轴端，在套筒上设有油孔，且油孔方向一致。

所述油孔位于套筒的轴向的中部。

本实用新型的有益效果为：本实用新型套筒链装入发动机中，在高载高速传动时通过油孔对链条进行润滑和冷却，避免了套筒与销轴之间因润滑和冷却不良而造成链条失油，过热效破坏，大大提高了链条的使用寿命，满足了高载高速发动机的要求。

附图说明

图1是本实用新型套筒链主视图，

图2是本实用新型套筒链条套筒的剖视图。

图3是本实用新型套筒链条销轴的主视图。

图4是本实用新型链板的俯视图。

图中标注：

1、销轴；2、外链板；3、内链板；4、套筒；5、油孔

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1-图4，一种套筒链，尤其适用于高载高速汽车柴油发动机正时传动系统和高压泵传动系统用套筒链，包括外链板2、内链板3、套筒4、销轴1，内链板3与套筒4过盈配合，销轴1穿于套筒4内，销轴1两端从套筒4中露出头，外链板2连接相邻的两个销轴1的露头的轴端，在套筒4轴向的中部上设有油孔5，中部进油量大，且组装后的链条要保证链条所有套筒4的油孔5方向一致，以便于进油润滑和冷却，且看起来美观。

本实用新型套筒链用于轿车用柴油发动机高压泵套筒链传动，并装机进行500小时耐久整机试验，经实际使用表明该新型套筒链消除了因润滑、冷却不良而造成的链条失油、过热失效破坏，提高了链条发动机的使用寿命，这对提高发动机性能和可靠寿命具有重要意义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。