[实用新型]大型压力机调整齿轮试运转偏心销

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种大型压力机调整齿轮试运转时连接所用的销钉，尤其是大型压力机调整齿轮试运转偏心销。

背景技术：

随着社会的发展，技术不断的提高，装备制造业对加工母机机床的要求越来越高。由于重工业的发展，设备的零部件的尺寸越来越大，从而需要大型加工设备，尤其是大型压力机。大型压力机的机械压力机传动系统都是由多级齿轮组成，为了防止加工和装配出现时偏差，大型压力机的机械压力机传动系统设有一个可调齿轮。而现有可调齿轮是通过调整滑块来调整相位，相位调好后用螺栓将齿轮和轮毂加紧固在一起，然后进行试动转，试动转后打上销子出厂。这种调整方法在大型压力机试运转加载试验时，由于螺栓联接不能承受剪切力，使得可调齿轮的相位难以保证，因而操作复杂，增加了工人劳动强度，降低装配工作效率，影响大型压力机装配和加工质量。

实用新型内容：

为了解决现有大型压力机可调齿轮相位难以保证的问题，本实用新型提供一种大型压力机调整齿轮试运转偏心销，该大型压力机调整齿轮试运转偏心销不仅保证了调齿轮的相位，而且具有操作简单，降低工人劳动强度，提高了装配工作效率的特点。

本实用新型的技术方案是：该大型压力机调整齿轮试运转偏心销包括轮毂架及可调齿轮，轮毂架与可调齿轮的连接盘上对应处分别有通孔，轮毂架与可调齿轮上的通孔在相位调整后是相对偏心的，通孔内置有偏心销。

本实用新型具有如下有益效果：该大型压力机调整齿轮试运转偏心销由于采用偏心通孔和偏心销连接结构，利用现场测量两通孔偏心距，加工出相同偏心距的偏心销，且通过偏心销固定连接轮毂架与可调齿轮，在大型压力机试运转加载试验时，由于偏心销连接能承受较高的剪切力，因而保证了可调齿轮的相位，而且简化了操作过程，降低了工人劳动强度，提高装配工作效率，为生产出高质量大型压力机提供了技术保障。

附图说明：

附图1是本实用新型结构示意图；

附图2是本实用新型偏心销结构示意图。

图中1-可调齿轮，2-轮毂架，3-通孔，4-偏心销。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1结合图2所示，该大型压力机调整齿轮试运转偏心销包括轮毂架2及可调齿轮1，轮毂架2与可调齿轮1的连接盘上对应处分别有通孔3，也就是在轮毂架2连接盘上加工一个较大的通孔3，在可调齿轮1连接盘上加工一个较小的通孔3，轮毂架2与可调齿轮1上通孔3中心线在相位调整后是相对偏移的，通孔3内置有一头大一头小的偏心销4。

实际使用时，在装配前，在轮毂架2与可调齿轮1的连接盘上对应处分别加工出通孔3，在轮毂架2连接盘上加工一个较大的通孔3，在可调齿轮1连接盘上加工一个较小的通孔3，这两个通孔3在加工时中心线是相同的，齿轮相位调整后中心线产生相对偏移。调整好可调齿轮1的相位后，通过八个紧固螺栓拧紧，然后现场测量两通孔3偏心距，再按实测偏心距值加工出一头大一头小的偏心销4，最后将偏心销4装入偏心的通孔3内，即可进生加载运转试验，试验完成后取下偏心销，再装上六个直销，即完成大型压力机机械压力机传动系统可调齿轮1的相位调整。该大型压力机调整齿轮试运转偏心销由于采用偏心通孔3和偏心销4连接结构，利用现场测量两通孔偏心距，加工出相同偏心距的偏心销4，且通过偏心销4固定连接轮毂架2与可调齿轮1进行加载试运转试验，由于偏心销4连接能承受较高的剪切力，因而保证了可调齿轮1的相位，而且简化了操作过程，降低了工人劳动强度，提高装配工作效率，为生产出高质量大型压力机提供了技术保障。所以说该大型压力机调整齿轮试运转偏心销不仅保证了调齿轮的相位，而且具有操作简单，降低工人劳动强度，提高了装配工作效率的特点。