[实用新型]一种电动汽车轮毂总成

说明书

技术领域

本实用新型属于一种电动汽车轮毂总成领域。

背景技术

由本人发明的专利号为：200720175977.2，名称为：一种电动汽车轮毂总成的中国实用新型专利，由安装着矽钢片、线圈和法兰轴组成的定子总成，安装在装有钢套、磁钢、大轴承、油封、刹车锅构成的外转子总成内，用长螺栓紧固螺母，将悬架羊角和由刹车片、刹车弹簧、刹车泵组成的刹车盘总成一起固定在定子总成，装有小轴承、轮辋的端盖，用端盖螺栓固定在外转子上，悬架羊角通过螺孔和螺栓及减震弹簧与车身联结。这种结构的电动汽车轮毂总成存在着起步噪音大的弊端。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种结构严密、性能完善、牢固可靠、防水防尘、安装拆装方便、起步噪音低的电动汽车轮毂。

为解决上述技术问题，本实用新型的电动汽车轮毂总成，将装有定子矽钢片、线圈、线圈引线、换向器、换向器引线、小轴承、大轴承和法兰轴组成的定子总成，安装在装有转子矽钢片，用刹车锅固定栓固定着刹车锅和装有油封的转子总成内，用端盖螺栓将装有换向器磁钢的可卸紧固栓、轮辋螺栓、轮辋螺母、轮辋构成的端盖总成固定在转子上，用长螺栓和紧固螺母将由刹车片、刹车弹簧、刹车泵组成的刹车盘总成和装有减震弹簧的悬架羊角紧固在定子和法兰轴上。

换向器和换向器磁钢可以是光电装置。

采用上述结构后，悬架羊角通过螺孔和螺栓及减震弹簧与车身连接，用胶将引线封死，这样的电动汽车轮毂结构简单严密，性能完善、牢固可靠，防水防尘，换向器远离电磁感应电流冲击而起步稳噪音低，安装拆卸方便，可与任何车辆相匹配。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图。

图中：1端盖螺栓、2端盖、3定子、4轮辋螺栓、5轮辋螺母、6小轴承、7换向器磁钢、8可卸紧固栓、9换向器、10线圈引线、11线圈、12定子矽钢片、13转子矽钢片、14轮辋、15转子、16刹车锅、17刹车片、18刹车盘、19刹车弹簧、20刹车泵、21悬架羊角、22紧固螺母、23换向器引线、24法兰轴、25长螺栓、26油封、27大轴承、28减震弹簧、29刹车锅固定栓。

具体实施方式

将定子矽钢片12压装在定子3上，并绕好线圈11引出线圈引线10，安装好换向器9引出换向器引线23，安装好小轴承6、大轴承27组成定子3总成，将转子矽钢片13压装在转子15的相应位置，并用刹车锅固定栓29将刹车锅16固定好组成转子15总成，将定子3总成连同法兰轴24一起套装在转子15内，并安装好油封26，用端盖螺栓1将贴固着换向器磁钢7的可卸紧固栓8和用轮辋螺栓4、轮辋螺母5固定着轮辋14的端盖2总成紧固在转子15上，用长螺栓25和紧固螺母22将装有减震弹簧28的悬架羊角21和装有刹车片17、刹车弹簧19、刹车泵20构成的刹车盘18总成一起紧固在法兰轴24上，用紧固胶将换向器引线23和线圈引线10封死，在悬架羊角21上连好通用的左右支臂和拖臂即构成电机总成、刹车总成、悬架总成于一身的电动汽车轮毂总成，用螺栓即可和汽车车架相连接.换向器9和换向器磁钢7可以是光电装置，也可以不用换向器9和换向器磁钢7而直接构成交流感应电机和开关磁阻电机.

这样装起来的电动汽车轮毂结构简单严密，换向器远离电磁感应电流的冲击而稳定性好，起步噪音低，性能完善、牢固可靠，防水防尘，安装拆卸十分方便，可实现四轮独立悬挂，而且可与任何车辆相匹配。