[实用新型]一种自动卸载机无效
申请号: | 200820180251.2 | 申请日: | 2008-12-01 |
公开(公告)号: | CN201309764Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 王智滨 | 申请(专利权)人: | 王智滨 |
主分类号: | B65G67/26 | 分类号: | B65G67/26;B65G67/24 |
代理公司: | 北京振安创业专利代理有限责任公司 | 代理人: | 祁纯阳 |
地址: | 075000河北省张家口市高新区纬三*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 卸载 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种卸载机械,具体是指一种对散装物料进行卸载的自动卸载机。
技术背景:
散状物料是汽车或铁道机车常运输的货料,如煤炭、砂石、矿石(砂)、粮食作物(豆类)等,在送达货料场后需进行卸载,但由于现有工程机械受车厢尺寸及形状的限制而无法使用,所以只能采取人工的办法进行人工卸载,需工人进入车厢内用锹等工具进行卸载,在卸载过程中由于散状物料的易流动性使卸载过程中具有一定的危险性,且卸载时间很长,工人的劳动强度大,效率很低,影响运输车辆的周转,一般情况在车辆卸载工位(如铁轨两侧),设有运输货料的运输带和特设的斜向设置的料斗供散料由车厢的侧门卸载。因此,卸载的最佳方式应是侧向卸载,但上述的各种卸载方式存在各种不足或缺陷,故如何解决上述问题则是须急待解决的。故如何解决上述问题则是须急待解决的。
发明内容:
本实用新型的发明目的是公开一种可对各类散装物料进行高效率卸载的自动卸载机,尤为是对火车车厢或大型运输汽车进行侧向卸载的设备。
实现本实用新型的技术解决方案如下:包括由横梁1、纵梁2和立柱3构成的高框架,纵梁2之间设有滑轨4,滑轨4之间设有可沿滑轨纵向运动的滑架5,高框架上设有可使滑架5运动的驱动装置,滑架5上设有可上下位移的双向液压推铲,还有液压装置和管道及控制液压装置的控制柜。
所述的双向液压推铲是在滑架5设有至少一个升降油缸7并驱动铲板架8上下运动,铲板架8两端各绞接有至少两个铲座21,铲座21上设有铲板9,铲座21和铲板架8之间设有转斗油缸10,铲板9在转斗油缸10通过铲座21的驱动下可张开或闭合。
所述的铲板9为一断面呈向内弯曲过渡的板件,分别绞接在铲板架8两端铲座21上的两铲板9下端相汇合,铲板9下端有铲刃28。
所述的驱动每一铲座21的转斗油缸10的一端与铲板架8绞接,另一端与铲座21绞接。
所述的驱动装置为设于横梁1上的液压油缸或为卷扬装置或为履带装置或链条装置。
所述的在两横梁1分别设有液压油缸11,两方向驱动滑架5。
所述的滑架5或铲板架8一侧和/或两侧设有影象探头14并与控制柜12的监视器20连接。
本实用新型设计科学,结构简单,工作效率高,易于维护保养,对各类散装物料实现自动化的卸载,并适用于各种运载车型,操作方便,确保人身安全。
附图说明:
图1为本实用新型的正视结构断面示意图。
图2为图1的俯视结构示意图。
图3为图1的侧视结构示意图。
图4为本实用新型的液压管路及控制系统示意图。
具体实施方式:
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