[实用新型]液压中央回转体有效
| 申请号: | 200820180240.4 | 申请日: | 2008-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN201386712Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
| 发明(设计)人: | 邬逵清;张爱军;夏泽民;陈酉冰;胡健松;潘逸明;朱江华 | 申请(专利权)人: | 江阴市长龄液压机具厂 |
| 主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;E02F9/00;F16L27/087 |
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| 地址: | 214423江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 中央 回转 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压中央回转体。主要用于挖掘机、起重机、旋挖钻机等整个液压系统中,是连接整个液压系统中固定与旋转部分的液压管路。
背景技术
液压挖掘机、起重机、旋挖钻机等,其上下两部分是需要回转的,这就存在回转部分与固定部分的油路连接问题,液压中央回转体就是用来连接整个液压系统中固定与旋转部分的液压管路。
常规的液压挖掘机、起重机、旋挖钻机等,其上下两部分的回转是采用单筒式油缸牵引,旋转角度一般在50~80°,回转角度小,操作维修不方便,管道容易发生干涉,管路使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷,提供一种液压中央回转体,它是一种八通道液压中央回转体,它能够使液压挖掘机、起重机、旋挖钻机等旋转部分与固定部分能相对旋转360°,管道不发生干涉,上、下油路畅通,各油路动作不串联。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型一种液压中央回转体,所述液压中央回转体由回转体、回转轴和端盖构成,所述回转轴自回转体前端轴向插入回转体内,回转轴前端伸出回转体外,端盖固定于回转体和回转轴的后端。
本实用新型所述回转轴由前端向后端轴向开设有八条深浅不同的油路孔,其中一条布置于回转轴的中心,为中心泄油孔,其余七条均布于中心泄油孔的外围,为主油路孔,回转体上开有七个主油口与回转轴上的七条主油路孔一一对应。
本实用新型所述回转轴外缘与回转体内孔之间嵌置防尘圈和多道旋转密封圈和O形密封圈。
本实用新型所述主油路孔孔端由螺堵封堵,并安装有O形密封圈。
本实用新型所述端盖通过螺栓固定连接于回转体和回转轴的后端。
本实用新型所述回转轴后端和端盖之间安装有垫片,回转体后端和端盖之间安装有隔套、弹性挡圈和O形密封圈。
使用时,回转体与液压挖掘机、起重机、旋挖钻机机械的回转下平台固定,回转轴上安装板与液压挖掘机、起重机、旋挖钻机机械的回转上平台上的回转支撑相连接。液压胶管分别安装于回转体与回转轴的各油口上。液压挖掘机、起重机、旋挖钻机机械的上平台带动回转轴旋转。
本实用新型整个液压系统通过回转体和上、下管道连接,使液压挖掘机、起重机、旋挖钻机机械上、下二部分具有相对回转运动360°,管道不发生干涉,上、下油路畅通,各油路动作不串联。
并且本实用新型中央回转接头可以提供八个通道的油路,不仅可以为行走马达提供油路,在此基础上还可以为推土铲油缸提供油路,使挖掘机的功能更加全面。
附图说明
图1为本实用新型所述液压中央回转体内部结构示意图。
图2为图1的仰视图。
图中:1、回转体;2、回转轴;3、端盖;4、隔套;5、垫片;6、垫片;7、旋转密封圈;8、防尘圈;9、O形密封圈;10、O形密封圈;11、弹性挡圈;12、螺栓;13、弹簧挡圈;14、螺堵;15、螺堵;16、O形密封圈;17、O形密封圈。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
如图1所示,本实用新型一种液压中央回转体,所述液压中央回转体由回转体1、回转轴2和端盖3构成,所述回转轴自回转体前端轴向插入回转体内,所述回转轴外缘与回转体内孔之间嵌置防尘圈8、多道旋转密封圈7和O形密封圈9。回转轴前端伸出回转体外,端盖通过螺栓12固定连接于回转体和回转轴的后端,螺栓安装有弹簧挡圈13。回转轴后端和端盖之间安装有垫片6,回转体后端和端盖之间安装有O形密封圈10、弹性挡圈11、隔套4和垫片5。
如图1和图2所示,所述回转轴由前端向后端轴向开设有八条深浅不同的油路孔,其中一条布置于回转轴的中心,如图1中的G孔,为中心泄油孔,其余七条均布于中心泄油孔的外围,称之为主油路孔,如图1中的A孔、B孔、C孔、D孔、E孔、F孔和H孔。相应于回转轴上的七条主油路孔,回转体上也开有七个主油口与回转轴上的七条主油路孔一一对应,如图1和图2中的A1口、B1口、C1口、D1口、E1口、F1口和H1口。如图1所示,主油路孔孔端用螺堵14、15堵住,并安装有O形密封圈16、17保证密封。A、B、C、D、E、F、H口油路经回转体和回转轴出油。
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