[实用新型]空气弹簧试验台的运载装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种试验设备，具体来说涉及到一种用于测试铁路车辆空气弹簧性能试验的试验设备中的装载设备。

背景技术

随着我国铁路客车速度的不断提高，为提高列车行车的安全性和舒适性，越来越多的客车使用了空气弹簧，空气弹簧质量的好坏，直接影响客车的运行品质及行车安全。空气弹簧检修后必须进行保压试验和气密性试验，合格后方可装车，对不合格的空气弹簧要进行返修或更换。因此，研制性能可靠的空气弹簧试验台是非常有必要的，然而随着空气弹簧种类的不断增加，形状和规格也有所变化，如AM96空气弹簧，重量高、形状不规则，对于这种新类型的空气弹簧的试验，利用我所依据《25型客车段修规程》和《双层客车段修规程》研制的空气弹簧试验台已经不能够实现，特别是装载机构，现有的试验台底部设置为水箱，装载机构为一个提升机构，然而对于重量较重，形状不规则的空气弹簧而言，提升机构显然不能够满足需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有空气弹簧试验台不能满足新类型空气弹簧装载任务的缺点，提供一种能够对各种型号空气弹簧进行装载试验的运载装置。

本实用新型的技术方案为：一种空气弹簧试验台的运载装置，设置于试验台的底部，所述的运载装置包括设置于试验台底部横梁上的轨道系统以及位于轨道系统上的运载小车，轨道系统底部还设置有托举运载小车的托举装置。

优选的是：所述的轨道系统包括设置于试验台底部横梁上的轨道升降气缸以及固装于横梁和轨道升降气缸上的轨道，所述的轨道的侧面安装有导向安装架。

优选的是：所述的固装于轨道升降气缸的轨道为气缸活动轨道，与固装于横梁上的轨道为可分离式连接。

优选的是：所述的轨道延伸出试验台的底部，且延伸出来的部分的长度至少为小车车身的长度。

优选的是：所述的运载小车的运载面为平板式结构，运载面的底部设置有轮轴、轮子以及驱动运载小车运动的移动电机，移动电机与轮轴相连。

优选的是：所述的运载小车上设置有固定空气弹簧位置的定位栓。

优选的是：所述的托举装置包括设置于试验台底部的托举气缸以及固装于托举气缸活塞杆上的托举板。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过工作台底部设置运载装置，将被测空气弹簧运载至检测位置，撤消了原来试验台的水箱和提升机构，不仅解决了空气弹簧较重，提升机构承受不了的问题，而且简化了试验台结构，操作更加方便易行，可以装载检测各种型号的空气弹簧；运载装置上安装有固定空气弹簧的固定栓，保证了检测过程中空气弹簧的稳定性；试验台底部设置有托举装置，使得试验过程中空气弹簧的状态更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为本实用新型图1的纵剖结构示意图

图3为本实用新型图1的俯视图

图4为本实用新型轨道的部分结构示意图

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式：

一种空气弹簧试验台的运载装置，设置于试验台的底部，所述的运载装置包括设置于试验台底部横梁12上的轨道系统以及位于轨道系统上的运载小车1，轨道系统底部还设置有托举运载小车1的托举装置。

轨道系统包括设置于试验台底部横梁12上的轨道升降气缸2以及固装于横梁12和轨道升降气缸2上的轨道，固装于轨道升降气缸2的轨道为气缸活动轨道14，与固装于横梁12上的轨道3为可分离式连接。所述的气缸活动轨道14的侧面安装有导向安装架4，在轨道升降过程中起到导向的作用。轨道3延伸出试验台的底部，以便于被试空气弹簧安装于运载小车1上，且延伸出来的部分的长度至少为小车1车身的长度，轨道3的两端设置有限位挡板15，以防止运载小车1从轨道上滑下。

运载小车1的运载面5为平板式结构，运载面5的底部设置有轮轴6、轮子7以及驱动运载小车1运动的移动电机8，移动电机8与轮轴6相连，控制轮轴6的转动，从而控制运载小车1的运动。运载小车1上设置有固定空气弹簧位置的定位栓9。

托举装置包括设置于试验台底部的托举气缸10以及固装于托举气缸10活塞杆上的托举板11。

工作时，将空气弹簧使用吊装设备放置到运载小车1上，启动移动电机8，移动电机8将载有被试空气弹簧的运载小车1运至加载丝杠机构13的下方，在托举装置的上方自动停止移动。此时，运载小车1的轮子7正好落在气缸活动轨道14上，控制轨道升降气缸2降下，将载有被试空气弹簧的运载小车1降落在横梁12上。加载丝杠机构13运动至被试空气弹簧的工作高度，托举装置的托举气缸10升起，将被试空气弹簧以及运载小车1举起，将空气弹簧压紧，位于托举装置与加载丝杠机构13之间，将风管接至被试空气弹簧的管座，打开充气电磁阀，使被试空气弹簧充气至要求的工作压力和工作高度，此时由于空气弹簧内部的压力远远大于托举气缸10的压力，因而托举装置下降，运载小车1正好落到下横梁12上，此时主要由下横梁12承受运载小车1重力及压力，而且由于气缸活动轨道14已经降下，因而轮子7部分不会承受压力，不会损坏运载小车1，之后关闭电磁阀，进行保压试验，在规定时间内通过计算机采集的压力差值，绘制气密性曲线，检验空气弹簧的密封性能。