[实用新型]车辆座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆座椅的把手。

背景技术

现有技术已经提供了一种包括相对于车辆枢转的部分的车辆座椅。一些可枢转的车辆座椅包括折叠起来以通过利用座椅的靠背表面作为装载底板而将货物区域延伸到现有的座椅排中的车辆座椅。其它现有技术的可枢转的座椅包括从座椅展开的扶手，使得扶手在处于竖直位置时提供乘坐表面，在被展开时为相邻的座椅提供扶手。

现有技术中已经提供了用于驱动可枢转的座椅的把手。这些把手具有内藏的织物或者皮的拖拽柄，所述拖拽柄被结合到可枢转的部分上以使得用户可以拉动把手，以展开扶手或者折叠座椅。其它把手的变型包括安装到座椅的可枢转的部分的乘坐表面上的结实的塑料把手，从而用户可以抓住把手并枢转扶手或者座椅靠背。现有技术中的一些可枢转的座椅包括用于保持座椅靠背或者扶手处于竖直位置的闭锁机构。因此，一些皮带把手已经被结合到闭锁机构中，使得拉动把手便对闭锁机构解锁，并随后枢转扶手或者座椅靠背。同样地，具有结实的把手和闭锁机构的座椅已经被提供有用于对闭锁机构解锁的按钮。

实用新型内容

本实用新型的实施例公开了一种具有座椅靠背的车辆座椅，该座椅靠背具有用于支撑乘客的背部的乘坐表面。该座椅靠背适于安装到车辆上。该座椅靠背的一部分具有用于从竖直位置运动到展开位置的枢转连接件。把手被安装到可枢转的座椅靠背的乘坐表面上。盖子被安装到乘坐表面上，并延伸覆盖所述把手。

本实用新型的另一实施例提出盖子被加上衬垫以为乘客提供舒适性和安全性。

本实用新型的另一实施例公开了盖子隐藏把手。

本实用新型的另一实施例提出在盖子的外表面上的装饰性标记。

当参照以下的详细描述和附图时，本实用新型的上述实施例和其它实施例、利益、优点和特点是显而易见的。

附图说明

图1是根据本实用新型的实施例的车辆座椅排的前部透视图；

图2是图1中的座椅排的一部分的侧部透视图；

图3是图1中的座椅排的另一侧部透视图，示出了处于展开位置的座椅排的一部分；

图4是根据本实用新型的实施例的用于车辆座椅的把手和盖子的剖视图；

图5是根据本实用新型的另一车辆座椅的实施例的前部正视图。

具体实施方式

根据需要，在此描述本实用新型的具体实施例；但是，应该理解，所公开的实施例仅仅是本实用新型的示例，这些示例可按照各种形式和可替换的形式被实施。附图不是必须成比例，一些特征可以被夸大或被缩小，以显示特定组件的详细情况。因此，在此公开的特定的结构和功能细节不应该被解释成限制性，而仅仅是作为权利要求的代表性的基础和/或教导本领域技术人员的代表性的基础，以按照各种方式实现本实用新型。

参照图1，座椅排被示出并且整体上用标号10表示。在车辆12的环境内描述座椅排10。座椅排10被描述为具有用于多个座椅的普通乘坐表面的长座椅。当然，本实用新型的精神和范围可设计其它的座椅布置。另外，座椅排10被示出作为后面的座椅排(例如，第二排座椅)。但是，本实用新型可在本实用新型的精神和范围内设计任何座椅排。

座椅排10包括第一座椅14，该第一座椅14位于在例如美国的市场中的驾驶员一侧。第一座椅14包括座椅底部16、座椅靠背18和头枕20。第二座椅22设置有座椅底部24、座椅靠背26和头枕28。在至少一个实施例中，第一座椅14的座椅靠背18和第二座椅22的座椅靠背26共用共同的框架。该共同的框架与第三车辆座椅30的框架分离，并且可枢转地连接到车辆12上，用于允许用户折叠座椅靠背18、26，以将货物区域延伸到座椅排10。

第三车辆座椅30在例如美国的一些市场中被设置在车辆的乘客一侧。乘客一侧的座椅30包括座椅底部32、座椅靠背34和头枕36。座椅靠背34包括框架，该框架单独枢转地连接到车辆12以使得乘客一侧座椅30能够被折叠，从而座椅靠背34落在座椅底部32上，用于将后面的货物区域延伸到座椅排10。在折叠的位置中，座椅靠背34的后表面提供用于货物区域的载物底板的一部分。

座椅排10提供用于乘坐三位乘客的三个单独的座椅14、22和30。座椅靠背18、26和34以及座椅底部16、24和32中的每个提供了用于使乘客乘坐在对应的座椅14、22和30上的乘坐表面。座椅排10可以不总是被完全占据。为了增加位于驾驶员一侧的座椅14或者乘客一侧的座椅30上的乘客的舒适性，在中间座椅22中设置扶手38。