[实用新型]电子卡连动机构无效

专利信息
申请号: 200820178623.8 申请日: 2008-11-04
公开(公告)号: CN201294277Y 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: 洪坤铭;游达智;林志强 申请(专利权)人: 钜航科技股份有限公司
主分类号: H01R12/16 分类号: H01R12/16;H01R13/639
代理公司: 北京申翔知识产权代理有限公司 代理人: 周春发
地址: 中国台湾桃园*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 电子卡 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型有关一种电子卡连接器当中的锁卡结构改良,旨在提供一种可以有效将电子卡锁掣在插槽内部,以及在电子卡需退出插槽时,不致于遮住插槽开口而影响电子卡退卡动作的电子卡连动机构。

背景技术

众所周知,电子卡连接器的功能主要用以构成电子卡与电气装置的电性连接,其必须确保端子与电子卡电路接点接触的准确性,以及确保电子卡插置在其插槽内部的稳定性,方能维持应有的运作效能;因此,一般电子卡连接器除了具有一插槽本体供电子卡插置定位之外,多会进一步设有相关的锁卡结构,以确保电子卡插置在其插槽内部的稳定性。

如图1所示,即为一种具有锁卡功能的电子卡连接器,此电子卡连接器主要用以装置在车辆上,以供插置如晶片卡之类的识别卡,使得以透过识别卡追踪车辆的位置,以及接收识别卡所属用户的相关讯息。至于,其所习用的电子卡锁卡结构主要在其插槽1底侧设有一可随电子卡2插拔动作位移的板块3,此板块3的尾端可在电子卡2插入插槽1的时候顺着插槽1开口处的坡道4上滑,进而阻挡在电子卡2尾端,以达到将电子卡2锁掣的目的。

以及,在电子卡2退出插槽1时,该板块3的尾端即顺着坡道4下滑,进而能够让电子卡2退出插槽1;然而,此习用的电子卡锁卡结构在实际使用时,经常因为板块3的尾端无法确实保持在坡道4下方的位置,使电子卡2无法顺利退出。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型所解决的技术问题即在提供一种可以有效将电子卡锁掣在插槽内部,以及在电子卡需退出插槽时,不致于遮住插槽开口而影响电子卡退卡动作的电子卡连动机构。

为达上揭目的,本实用新型的电子卡连动机构在插槽本体的插槽外围设有一组可随着电子卡插拔方向位移的连动板组、一组用以限制连动板组的板机组,以及一相对设于连动板组移动行程处的弹片;其中,连动板组的尾端可随插槽开口处的坡道而上抬,并且用以挡住电子卡尾端,以达到将电子卡锁掣在插槽内部的目的,以及当板机组释放对连动板组的限制使电子卡退出插槽之后,连动板组的尾端即可在弹片的作用下确实滑下坡道。

本实用新型的功效之一,在于当连动板组因为随着电子卡的退卡动作而朝向插槽开口方向位移时,连动板组尾端即可在弹片的作用下顺着滑下坡道,让电子卡得以顺利完成退卡动作。

附图说明

图1为一电子卡连接器习用的电子锁卡结构示意图;

图2为本实用新型第一实施例的电子卡连接器外观结构图;

图3为本实用新型第一实施例的结构立体图;

图4为本实用新型第一实施例的结构分解图;

图5为本实用新型于电子卡插入插槽初始状态的结构立体图;

图6为本实用新型于电子卡插入插槽初始状态的平面结构图;

图7为本实用新型于电子卡插入插槽定位的结构立体图;

图8为本实用新型于电子卡插入插槽定位的平面结构立体图;

图9为本实用新型的连动板组尾端随坡道上抬的结构剖视图;

图10为本实用新型的连动板组尾端随坡道下滑的结构剖视图;

图11为本实用新型第二实施例的上盖与插槽本体的结构分解图;

图12为本实用新型第二实施例的连动板组尾端结构分解图;

图13为本实用新型第三实施例的上盖与插槽本体的结构分解图;

图14为本实用新型第三实施例的连动板组尾端结构分解图。

【图号说明】

1插槽                    2电子卡

3板块                    4坡道

10插槽本体                11插槽

12坡道                    20连动板组

21推板                    211凸块

212卡勾部                 22尾板

221长槽孔                 222挡部

30板机组                  31板机

311卡槽                   32弹簧

33电磁阀                  40弹片

50上盖                    60电子卡

具体实施方式

本实用新型的特点,可参阅本案图式及实施例的详细说明而获得清楚地了解。

如图2至图4所示,本实用新型的电子卡连动机构包括有:一插槽本体10、一连动板组20、一板机组30,以及一弹片40;其中:

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