[实用新型]智能双电源转换装置

权利要求书

1、一种智能双电源转换装置，包括壳体(1)和设置在壳体(1)内的主真空断路器(2)、备用真空断路器(3)、轨道(4)和可沿着轨道(4)往复移动的轨道车(5)；所述主真空断路器(2)包括三个进线柱(21)、三个出线柱(22)和三个用于通断所述各进线柱(21)和与其相应的一个出线柱(22)之间电路的真空灭弧机构；所述备用真空断路器(3)也包括三个进线柱(31)、三个出线柱(32)和三个用于通断所述各进线柱(31)和与其相应的一个出线柱(32)之间电路的真空灭弧机构；其特征在于：

所述主真空断路器(2)的进线柱(21)和出线柱(22)均设置在其远离所述备用真空断路器(3)的一侧端；所述备用真空断路器(3)的进线柱(31)和出线柱(32)均设置在其远离所述主真空断路器(2)的一侧端；

壳体(1)内还设有用于与主真空断路器(2)的进线柱(21)和出线柱(22)电连接的三个主电源接线触头(23)和三个主电源出线触头(24)，所述各主电源接线触头(23)与主真空断路器(2)的一个进线柱(21)配合，所述各主电源出线触头(24)与主真空断路器(2)的一个出线柱(22)配合；

壳体(1)内还设有用于与备用真空断路器(3)的进线柱(31)和出线柱(32)电连接的三个备用电源接线触头(33)和三个备用电源出线触头(34)，所述各备用电源接线触头(33)与备用真空断路器(3)的一个进线柱(31)配合，所述各备用电源出线触头(34)与备用真空断路器(3)的一个出线柱(32)配合；

所述主真空断路器(2)主体和备用真空断路器(3)并排设置在轨道车(5)上；所述轨道车(5)位于主电源接线触头(23)和备用电源接线触头之间，也即所述主真空断路器(2)主体和备用真空断路器(3)也位于主电源接线触头(23)和备用电源接线触头之间；

所述轨道车(5)在沿着轨道(4)向着接近主电源接线触头(23)方向移动时，带动所述主真空断路器(2)和所述备用真空断路器(3)向着接近主电源接线触头(23)方向移动、最终可使所述主真空断路器(2)的进线柱(21)与所述主电源接线触头(23)闭合、所述主真空断路器(2)的出线柱(22)与所述主电源出线触头(24)闭合；

所述轨道车(5)在沿着轨道(4)向着接近备用电源接线触头(33)方向移动时，带动所述主真空断路器(2)和所述备用真空断路器(3)向着接近备用电源接线触头(33)方向移动、最终可使所述备用真空断路器(3)的进线柱(31)与所述备用电源接线触头(33)闭合、所述备用真空断路器(3)的出线柱(32)与所述备用电源出线触头(34)闭合。

2、根据权利要求1所述的智能双电源转换装置，其特征在于：所述壳体(1)是铠装式壳体。

3、根据权利要求1所述的智能双电源转换装置，其特征在于：所述壳体(1)内设有主电源触头固定板(6)和备用电源触头固定板(7)；所述主电源接线触头(23)和主电源出线触头(24)固定设置在所述主电源触头固定板(6)上；所述备用电源接线触头(33)和备用电源出线触头(34)固定设置在所述备用电源触头固定板(7)上。

4、根据权利要求1所述的智能双电源转换装置，其特征在于：所述主真空断路器(2)的进线柱(21)和出线柱(22)是上下两排设置；所述备用真空断路器(3)的进线柱(31)和出线柱(32)也是上下两排设置。

5、根据权利要求1所述的智能双电源转换装置，其特征在于：所述轨道车(5)的动力为手动、电动或手电动混合动力。

6、根据权利要求1所述的智能双电源转换装置，其特征在于：所述主真空断路器(2)的进线柱(21)与所述主电源接线触头(23)闭合、和所述主真空断路器(2)的出线柱(22)与所述主电源出线触头(24)闭合是同步闭合；所述备用真空断路器(3)的进线柱(31)与所述备用电源接线触头(33)闭合、和所述备用真空断路器(3)的出线柱(32)与所述备用电源出线触头(34)闭合也是同步闭合。

7、根据权利要求1所述的智能双电源转换装置，其特征在于：所述壳体(1)内还设有电压互感器(8)，所述电压互感器(8)设置在所述轨道车(5)的正上方的壳体(1)内壁上。

8、根据权利要求1所述的智能双电源转换装置，其特征在于：该装置还包括第一变压器(91)和第二变压器(92)；所述三个主电源出线触头(24)的出线与第一变压器(91)电连接；所述三个备用电源出线触头(34)的出线与第二变压器(92)电连接。9、根据权利要求1所述的智能双电源转换装置，其特征在于：所述各主电源出线触头(24)与相应的一个备用电源出线触头(34)电连接。