[实用新型]握距微调把手结构

说明书

技术领域

本实用新型为一种用于自行车煞车把手及各种附有油压碟煞系 统车辆上的把手，特别是指一种把手与车把距离及角度可做调整的把 手结构。

背景技术

一般休闲用或运动竞赛型的自行车，其煞车系统皆为自行车最重 要的安全组件，就目前一般而言自行车于销售时，其油压煞车系统上 把手与车把距离及角度并无法调整，对于手部太小的人或小孩使用 时，是否能符合其使用上安全性及舒适性成为疑虑，若把手与车把距 离及角度不适合自己使用，将会影响煞车操作的灵巧性及对煞车系统 的信赖感，进而影响骑乘时安全，此习用的油压煞车把手握距及角度， 无法依使用者需求进行调整，会影响煞车操作的灵巧性，进而影响骑 乘时人员安全。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种握距微调把手结构，可调整 把手与车把的距离及角度，增加骑车时的安全性及舒适性。

为达上述目的，本实用新型采如下方案：

一种握距微调把手结构，其结构包含：把手固定座、把手本体、 调整杆、调整钮、调整螺母及推动杆，其中把手固定座上设有凹座、 油压本体及管束，凹座两侧设有凸耳及穿孔，调整杆前端设有枢接头 及枢接孔末端设有螺杆，以固定螺母穿设过凸耳上穿孔及调整杆的枢 接孔，螺合固定螺丝枢接调整杆于凹座内；把手本体上设有把手、容 置槽及凸耳，该凸耳设有穿孔，穿孔穿设调整螺母，调整螺母中段处 设有螺孔螺接推动杆末端螺纹，容置槽内容置调整钮及定位块，该调 整钮两侧设有凸环及定位槽，定位块上设有透孔及定位凸点，调整钮 凸环穿设过定位块上透孔固定于容置槽内，把手本体上设有穿孔穿设 过容置槽，调整杆末端螺杆穿设该把手本体的穿孔于容置槽内螺合调 整钮中心的螺孔。

所述调整钮上定位槽配合定位块上定位凸点，于旋转调整钮调整 握距时实现定位。

所述调整钮上定位槽及定位块上定位凸点设置一个以上。

所述调整杆末端螺杆于容置槽内螺合调整钮后，使把手本体上把 手呈适当角度供煞车时按压。

油压本体内设有本体活塞，本体活塞于煞车动作完成后回复预设 位置时，可推抵推动杆，使把手本体上把手与车把距离及角度回复未 煞车状态。

采用上述方案后，本实用新型的技术要点是在一把手本体上设有 容置槽，调整钮凸环穿设过一定位块上的透孔固定于容置槽内，一调 整杆末端的螺杆穿设容置槽螺合调整钮，旋动调整钮可调整把手本体 上把手与车把距离及角度，且无需透过手工具辅助可直接手动调整， 将车辆煞车系统上把手与车把距离及角度，调整成适合自己使用的状 态，增加骑车时安全性及舒适性。

以下配合具体实施例与附图对本实用新型作详细说明。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型分解立体图；

图3为本实用新型实施例握距未调整剖面示意图；

图4为本实用新型实施例握距调整后剖面示意图。

主要元件符号说明

20把手本体    21把手          22容置槽

23穿孔        24凸耳          25穿孔

30调整钮      31凸环          32贯穿螺孔

33定位槽      34定位块        35透孔

36定位凸点    40推动杆        41圆形顶头

42螺纹        43六角孔        44调整螺母

45螺孔        50调整杆        51枢接头

52枢接孔      53螺杆          60固定螺母

61固定螺丝    70把手固定座    71凹座

72凸耳        73穿孔          74管束

75油压本体    76本体活塞      80车手

81车把

具体实施方式