[实用新型]风力发电照明装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种照明装置，特别涉及一种风力发电照明装置。

背景技术

近年来由于受到油价高涨、温室效应与地球暖化等严重问题所影响，无污染的自行车已成为最受欢迎的交通工具。现有自行车若是在夜间骑乘时，安全问题是最让人担心的，稍不留意便有可能发生意外。再者，夜间骑乘时也很有可能因为警示设备的不足而被其它车辆追撞，相当危险。

为提升自行车夜间骑乘的安全，现今本领域技术人员开发出多种车用照明警示器材。最传统的，就是直接将灯座固定在车体上，所述这种方式由于电力都是靠干电池，有着成本高与不环保等缺点，且往往会因电力耗尽而无法长时间持续提供照明。

创作人有鉴于此，特以研创成本案，期能由本案的提出，改进现有缺点，期使所述种产品能臻致完善、理想与实用。

发明内容

本实用新型的主要目的是克服上述现有技术的缺陷，提供一种风力发电照明装置，其利用自行车前进时所承受的风力，转换成电能，并结合照明单元及蓄电单元，产生照亮路面、储存电力与提升安全的功能。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案在于，提供一种风力发电照明装置，其包括：壳体，一端供进气，任意处另排气；发电单元，设于所述壳体内部或外部，包含有叶片元件与发电器，由所述叶片元件转动令所述发电器产生电能；照明单元，设于所述壳体一端，包含有发光元件，所述发光元件利用所述发电单元产生的电能投射出光源。

本实用新型的有益效果在于：

1、其适用于所有自行车加装，且安装简易；

2、可相当容易的取离自行车，单独作为手电筒使用；

3、获取大自然的风能，节能又环保。

附图说明

图1为本实用新型的立体局部剖面图；

图2为本实用新型的风力流体动态图；

图3为本实用新型的控制单元切换图；

图4为本实用新型壳体连接警示单元的结构图；

图5为本实用新型灯座与手把接合的示意图；

图6为本实用新型安装于自行车的示意图。

附图标记说明：1-壳体；11-进气孔；12-端子插接孔；2-发电单元；21-叶片元件；3-照明单元；31-发光元件；4-蓄电单元；5-控制单元；51-排气孔；6-警示单元；61-端子；62-座体；63-发光元件；7-灯座；8-手把。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。

首请参阅图1至图4风力发电照明装置，包括有：

壳体1、发电单元2、照明单元3、蓄电单元4、控制单元5以及警示单元6所组成；

所述的壳体1，包含有一个以上的进气孔11，所述进气孔11主要为进气的通道，另壳体1任意处设有端子连接孔12；

所述的发电单元2，设于壳体1内部，包含有叶片元件21，利用叶片元件21的转动，使得发电单元2内建的发电器可产生电能；

所述的照明单元3，设于壳体1的进气孔11端，包含有发光元件31，发光元件31利用发电单元2所产生的电能，投射出光源；所述照明单元3可为LED(发光二极管)或钨丝灯泡；

所述的蓄电单元4，设于壳体1内部，能将多余的电力进行储存，待需要时，能随时加以利用；

所述的控制单元5，包含有一个以上的排气孔51，而所述排气孔51主要为排气的通道，利用控制单元5的启闭调整，可进入照明、蓄电或关闭的模式；所述控制单元5是组合于壳体1的端口12处；

所述的警示单元6，可外接于壳体1，包含有端子61、座体62及发光元件63，端子61可用以与端子连接孔12接合，以便将电能提供给发光元件63所使用。

当将本案设置于移动中的车辆上时，如图2，风力通过进气孔11进入壳体1，风力将会带动叶片元件21转动，使发电单元2产生电能，进而供应照明单元3电力产生光源，或是储存电力于蓄电单元4。

如图3，本案通过旋动控制单元5，可切换灯光启闭或充电状态。所述控制单元5的控制方式不限于以旋转方式。

如图4，警示单元6为延伸的选用配件，可按装于车辆尾部，作为后方的警示作用。

再请参阅图5及图6所示，本装置可利用灯座7与自行车手把8进行接合，由于灯座7是活动式，故本装置可随意拆卸。

本案特点至少有：

一、本装置是获取大自然的风能，只要太阳及地球仍在运行即无匮乏。

二、又本案的照明装置可单独分离作为手电筒使用，相当具有实用性。