[实用新型]单缸三轮汽车缓冲软垫总成

说明书

技术领域

该单缸三轮汽车缓冲软垫采用金属骨架、高强度螺栓、天然橡胶经金属表面处理、硫化成型。应用于皮带传动式单缸发动机汽车单缸发动机与底盘之间的连接、减振缓冲作用。

背景技术

目前单缸三轮汽车的单缸发动机与底盘的连接是采用单缸发动机与底盘直接连接固定，振动幅度大、噪声高。驾乘人员舒适性差，由于振动强烈，整车的使用寿命受到很大影响。

发明内容

本实用新型的目的便是提供一种缓冲软垫总成，以提高驾乘人员的舒适性，延长机动车使用寿命。

为达到以上目的，本实用新型上高强度螺栓与上金属骨架焊接在一起，下高强度螺栓与下金属骨架焊接在一起，上金属骨架与下金属骨架通过橡胶连接，橡胶将上、下金属骨架与侧金属骨架连接在一起，在侧金属骨架上还设有两个安装孔。

由于单缸三轮汽车采用了该缓冲软垫总成，整车的振动频率和振幅分别由使用前的22.9Hz、19.6mm/s降到了11.3Hz、9.2mm/s。极大的提高了驾乘人员的舒适性，延长了整车的使用寿命。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步的说明

图1为本实用新型主视图

图2为本实用新型左剖视图

图中1、上高强度螺栓  2、下高强度螺栓  3、上金属骨架  4、下金属骨架  5、橡胶  6、橡胶  7、侧金属骨架

具体实施方式

如图1、图2所示，该单缸三轮汽车缓冲软垫由上、下高强度螺栓1和2分别与上金属骨架3、下金属骨架4焊接；橡胶5和6与上、下金属骨架3和4、侧金属骨架7在专用工装的保证下硫化成型。

工作原理：焊接于上金属骨架3上的高强度螺栓1与单缸发动机紧固联接；焊接于下金属骨架4上的高强度螺栓2与底盘紧固联接；侧金属骨架7用二个M10高强度螺栓通过11×15长圆安装孔与车身底盘紧固联接。橡胶5起上、下减振缓冲作用；橡胶6起左右减振缓冲作用。