[实用新型]汽轮发电机转子护环拆装工具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽轮发电机在制造和检修过程中使用的汽轮发电机转子护环拆装工具。

背景技术：

汽轮发电机转子护环是用来保护和紧固转子绕组端部的，一端通过过盈配合热套在转子本体端头的止口上，另一端固定在中心环上。护环与转子本体的过盈量约2mm，套装和拆卸时均需要加热后进行，在此过程中装夹和定位的倾斜，推拉力的不均匀，都可能导致护环和转子轴线不同心，若冷却后偏心超过0.06mm，则不能进行车削，只能拆下重新套装。目前护环的套装质量还很大程度上依赖于操作者的操作水平，尤其是在电厂检修时，由于操作者缺少经验，经常会出现反复套装的情况，造成转子本体端头止口研伤和护环多次加热后的机械性能下降。

发明内容：

本实用新型针对汽轮发电机转子护环的套装和拆卸过程中存在的问题，提供了一种防止护环和转子不同心的汽轮发电机转子护环拆装工具。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术解决方案：

一种汽轮发电机转子护环拆装工具，它包括与拉杆端部连接的顶架，顶架中部设有丝杠，与顶架临近处的拉杆上设有托箍；在拉杆另一端还依次安装可调式卡箍和可调式拉箍。

所述拉杆上设有多个销孔，可调式卡箍与可调式拉箍与销孔相配合。

本实用信息的汽轮发电机转子护环拆装工具包括丝杠、顶架、托箍、拉杆、卡箍、拉箍。护环套装时将丝杠、顶架、托箍、拉杆组装为一体，丝杠端部顶入转子轴头中心孔，托箍固定在转子轴肩位置，通过中心孔和轴肩定位可保证拉杆与转子轴线平行，用卡箍起吊加热后的护环至转子本体端头的止口处，将拉箍与拉杆连接好，扳动丝杠，将护环拉至指定位置。护环拆卸过程基本相同，只需改变拉箍位置，待护环拖出后，拆下工具，仍用卡箍吊运护环。拉杆上加工有多个销孔，可灵活改变拉箍安装位置，方便的拆装转子两端护环。

本实用新型的有益效果是：避免了以往护环拆装时和转子不同心的现象，保证了护环的套装质量。

附图说明：

图1为护环套装示意图；

图2为护环拆卸示意图。

其中，1.丝杠，2.顶架，3.托箍，4.拉杆，5.卡箍，6.拉箍。

具体实施方式

下面结合附图与实施了对本实用新型作进一步说明。

本实用新型包括与拉杆4端部连接的顶架2，顶架2中部设有丝杠1，与顶架2临近处的拉杆4上设有托箍5；在拉杆4另一端还依次安装可调式卡箍5和可调式拉箍6。

拉杆4上设有多个销孔，可调式卡箍5与可调式拉箍6与销孔相配合。

实施例1：

图1中，护环套装时丝杠1、顶架2、托箍3和拉杆4组装成一体，丝杠1端部顶入发电机转子轴头中心孔，托箍3安装于转子轴肩位置，通过中心孔和轴肩定位保证拉杆4与转子轴线平行，用卡箍5起吊加热后的护环至转子本体端头的止口处，将拉箍6与拉杆4连接好，扳动丝杠1，将护环拉至指定位置。

实施例2：

图2中，护环拆卸过程基本相同，只需改变拉箍6位置，待护环拖出后，拆下工具，仍用卡箍5吊运护环。拉杆4上加工有多个销孔，可灵活改变拉箍6安装位置，方便的拆装转子两端护环。

本实用新型采用的护环拆装工具，避免了护环拆装时和转子不同心的现象，保证了护环的套装质量，在实际应用中取得了良好的效果。