[实用新型]串励电机空载试验电路无效
申请号: | 200820174033.8 | 申请日: | 2008-10-28 |
公开(公告)号: | CN201298068Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 王继强;段崇义;孟东;范慧卿;郭宣召 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁集团有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 | 代理人: | 周长义;崔民海 |
地址: | 271126山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 空载 试验 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及串励电机技术领域,尤其是一种适用于各种功率等级串励电机空载试验和磨合的试验电路。
背景技术
内燃机车上采用了大量串励电机,串励电机具有过负载能力强,转速便于调节等优点。但根据串励电机的转矩特性可知,在负载电流很小或空载时,电机的转速会很高,造成电机损坏。因此,串励电机的空载试验较难实现,在串励电机检修后仅凭经验测试,或在机车上进行带载测试。一旦在机车上测试出现问题时,直接导致返工修理,甚至会造成电机烧损直至电机报废。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可靠性高不损坏电机的串励电机空载试验电路。根据串励电机的转速特性可知,只要降低电源电压,或者将电源电压可调,让串励电机在小电压、小电流下运行,是可以实现的。根据串励电机的转速特性方程式n=(U-IaRa)/CeΦ可知,将电源电压U下降,电机转速就会随之下降。为了安全可靠的进行空载试验,要求电源电压的可调范围大,且最好是从0V开始调压,使试验电机的转速能够缓慢提升。根据上述原理,实现本实用新型的目的所采取的技术方案是:本实用新型包括有-感抗器、电流表、分流器、电压表及调压模块,通过变压器给可控硅桥式整流模块供电,可控硅的控制端与调压模块的输出端连接控制其导通角来改变整流模块的输出电压。
本实用新型该试验电路采用380V工频电源作为接入电源,选用可控硅桥式整流模块进行调压,具有体积小、输出稳定、运行可靠、调压方便等特点。
附图说明
附图为本实用新型的电路原理图。
图中,1、感抗器,2、电流表,3、分流器,4、电压表,5、调压模块,6、变压器,7、可控硅桥式整流模块。
具体实施方式
参照附图,本实用新型包括有感抗器1、电流表2、分流器3、电压表4及调压模块5,通过变压器6给可控硅桥式整流模块7供电,变压器5的三个输出端分别与可控硅桥式整流模块7的1、2、3端相接,可控硅桥式整流模块7的正极输出端5与感抗器1的一端相接,可控硅桥式整流模块7的控制端4、6、8分别与与调压模块5的输出端4、6、8端连接,调压模块5上的1、2、3端接有电位器W,调整电位器W控制其导通角来改变整流模块的输出电压。
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