[实用新型]车辆上机架防弯曲装置无效
| 申请号： | 200820173862.4 | 申请日： | 2008-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN201309505Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 周隽勇;李新美;胡绪山;石文燕;邹孝军 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271000山东省泰安市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 机架 弯曲 装置 | ||
1、一种车辆上机架防弯曲装置；其特征是：包含有钢丝绳(2)、回转立柱(3)、转动轮(5)、涨紧钩(6)、支撑油缸(7)和上机架(8)，涨紧钩(6)设置为倒L形，回转立柱(3)的下端设置为在上机架(8)中间部位与其铰接，回转立柱(3)的上端设置有通过固定轴与其联接的转动轮(5)并在转动轮(5)的一侧设置有与回转立柱(3)联接的涨紧钩(6)，支撑油缸(7)设置在与涨紧钩(6)同侧的回转立柱(3)一侧并一端与上机架(8)铰接、另一端与回转立柱(3)铰接，钢丝绳(2)设置为串通转动轮(5)和涨紧钩(6)并一端设置为与上机架(8)一端固定联接、另一端设置为与上机架(8)另一端固定联接。
2、根据权利要求1所述的车辆上机架防弯曲装置；其特征是：还包含有前吊耳(1)和后吊耳(9)，前吊耳(1)和后吊耳(9)分别按固定联接的方式设置在上机架(8)的两端，钢丝绳(2)两端分别设置为与前吊耳(1)和后吊耳(9)固定联接。
3、根据权利要求1所述的车辆上机架防弯曲装置；其特征是：还包含有防脱弯环(4)，防脱弯环(4)设置为倒U形并按与回转立柱(3)固定联接的方式设置在涨紧钩(6)对侧面上转动轮(5)的一侧，钢丝绳(2)设置为串通防脱弯环(4)。
4、根据权利要求1、2或3所述的车辆上机架防弯曲装置；其特征是：所述的涨紧钩(6)设置为与回转立柱(3)可调式联接。
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