[实用新型]加工连杆孔用夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹具装置，具体的说，涉及一种用于加工连杆孔用夹具。

背景技术

连杆是发动机的主要部件之一，其加工精度要求较高，目前，连杆孔的精加工基本上都是采用内圆磨床或者是加工中心来进行加工的，采用内圆磨床不仅加工的效率低，生产成本高，用于非加工的辅助时间较多，而且加工的孔稳定性也较低；而采用加工中心加工，设备投资大，加工成本高，装夹一次只能完成一件连杆的加工，加工效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对以上问题，提供一种能够降低生产成本，提高加工效率的加工连杆孔用夹具。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：加工连杆孔用夹具，包括夹具体和夹紧装置，其特征在于：所述夹具体包括底板和与底板垂直的工作面板，所述工作面板一面设有定位装置，另一面设置有支撑装置。

一种优化方案，所述定位装置包括设置于工作面板上的定位轴和定位座，所述定位座上固定连接有定位块。

一种优化方案，所述夹紧装置包括与工作面板垂直设置的第一压紧装置和与工作面板平行设置的第二压紧装置。

一种具体优化方案，所述第一压紧装置包括与工作面板垂直设置的第一油缸、拉杆和压板，所述第一油缸的活塞杆与拉杆一端固定连接，拉杆另一端垂直穿过工作面板与所述压板固定连接。

一种具体优化方案，所述第二压紧装置包括位于工作面板上部且与工作面板平行设置的第二油缸，所述第二油缸活塞杆固定连接有压紧块。

一种具体优化方案，所述支撑装置包括轴承座、轴承和导向套，所述轴承座与工作面板固定连接，所述轴承位于轴承座内，所述轴承外圈与轴承座固定连接，所述轴承内圈与导套固定连接。

本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：在工作面板上设置有定位轴和定位座，与定位座固定连接有定位块，在加工时，只需将连杆小端通过定位轴定位，大头端通过定位块定位，然后通过夹紧装置将连杆夹紧，装夹方便，而且一次可以装夹两个连杆，每次装夹可以完成两个连杆的加工，提高了加工效率，整个夹具放置在普通机床上即可使用，利用普通机床即可完成连杆孔的精加工，降低了生产成本。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型中加工连杆孔用夹具的结构示意图；

附图2为本实用新型中加工连杆孔用夹具的俯视图；

附图3为本实用新型中加工连杆孔用夹具的右视图。

具体实施方式

如附图1、附图2所示，加工连杆孔用夹具，包括夹具体和夹紧装置，夹具体包括底板1、工作面板8和支撑板14，工作面板8和支撑板14平行设置并分别垂直于底板1，工作面板8设有两个定位轴7和两个定位座10，两个定位座10上分别固定连接有定位块11，两个定位座10分别通过两个圆柱销13和两个内六角螺钉14固定在工作面板8上，在工作面板8和支撑板14之间设置有支撑装置9。

工作面板8上还设置有四个垫板5，连杆6小头端的两个垫板5固定连接在工作面板8上，连杆6大头端的两个垫板5固定连接在轴承座91上，底板上设有两个定位销孔和六个固定槽。

夹紧装置包括与工作面板8垂直设置的两套第一压紧装置2和与工作面板8平行设置的两套第二压紧装置3。

如附图2所示，第一压紧装置2包括第一油缸21、两根拉杆25和压板23，第一油缸21垂直设置于支撑板14上并与支撑板14固定连接，第一油缸21的活塞杆与连接板22固定连接，连接板22的两端通过第一圆螺母26分别与两根拉杆25一端固定连接，两根拉杆25的另一端垂直穿过支撑板14和工作面板8并通过螺母24分别与压板23两端固定连接。

压板23上设有供刀具通过的通孔。

两根拉杆25上分别套设有导向套15，导向套15固定在支撑板14上。

如附图3所示，第二压紧装置3包括与工作面板8平行设置的第二油缸31，第二油缸31固定连接于盖板4上，第二油缸31活塞杆固定连接有压紧块32，盖板4通过螺钉与工作面板8和支撑板14固定连接。