[实用新型]一种车胎保护装置无效
申请号: | 200820171328.X | 申请日: | 2008-12-22 |
公开(公告)号: | CN201317336Y | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
发明(设计)人: | 包昌林 | 申请(专利权)人: | 包昌林 |
主分类号: | B60R19/54 | 分类号: | B60R19/54;B62J27/00 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 323600浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车胎 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种保护装置,尤其涉及一种车胎保护装置。
背景技术
随着生活水平的不断提高,人们使用自行车、电瓶车、摩托车也不断在增加。但是道路上在又铁钉的情况下,在行使的过程中又很难发现地上的铁钉,所以车胎难免会被铁钉所扎破。而这些铁钉都可以被带有磁性的物体所吸引。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种结构简单合理,能够有效避免车辆在行使过程中车胎被铁钉扎破的现象发生的车胎保护装置。
为了实现上述目的,本实用新型主要通过以下技术方案得以解决:一种车胎保护装置,包括磁体,磁体上设有可以设在车胎前方的连接片。
作为优选,上述的连接片与磁体之间设有磁体套。
作为优选,上述的连接片上设有导流的开口。
作为优选,上述的连接片上设有上调节孔和若干个与上调节孔相匹配的下调节孔。
本实用新型巧妙的结构,在车胎触及铁钉之前,由于磁体的作用,将地上铁钉吸附在磁体上,有效的避免了车胎被铁钉扎破。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
实施例:一种车胎保护装置,其特征在于,包括磁体6,磁体6可通过螺钉固定在磁体套5内,磁体套5的上端固定连接有可以设在车胎前方的连接片2。连接片2上设有导流的开口4,避免车辆在行使过程中,由于风的阻力将保护装置吹离接近的地面位置,导致影响磁体6不能很好的将地上的铁钉吸附在磁体6上。由于车辆的车胎有大有小,为了适应不同的车辆,在连接片2上设有上调节孔1和若干个与上调节孔1相匹配的下调节孔3。在安装的时候,按照车胎的大小需要,将上调节孔1对准下调节孔3,达到磁体6距离地面大概1.5-3cm的位置,将上调节孔1和下调节孔3串接套在轴之类的长形部件安装与车胎前端。有些车辆,比如摩托车、电瓶车等可以直接套接在脚垫的轴上。
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