[实用新型]助力飞行器

说明书

技术领域

本实用新型属于飞行技术领域，具体涉及一种依靠人力或其他动力使人在空中飞行的助力飞行器。

背景技术

自古以来，人类就对天空有渴望，希望能够像鸟儿一样能够自由飞翔于空中，而由于人自身生理特点，仅靠人自己是无法实现飞行的，于是人类逐渐开始发明各种飞行器。一类飞行器是根据鸟类形体特征设计，尽量减小飞行中的阻力，并配备相应驱动装置。

但现有此类飞行器为承载人体，往往结构复杂，不易于控制，而且由于结构复杂造成重量过重，使得驱动费力，不适宜人类自助飞行。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，提供一种结构简单、易于控制、安全可靠的助力飞行器。

所述的助力飞行器，包括骨架、安装于骨架的翅膀及驱动装置，其特征在于骨架包括圈状主架及配合连接于主架两侧的支架，主架前后同轴设置前轴、后轴，主架内连接设置有r形坐架，坐架的前后端分别连接安装于前轴、后轴上，所述驱动装置包括设置在主架头部的齿轮组、曲柄及设置于主架中部的把手三角架，把手三角架、曲柄均位于坐架前方，齿轮组设置在前轴上，曲柄连接于齿轮组，上述把手三角架对称设置，其中部以转轴连接，两端转动连接于翅膀内侧。

所述的助力飞行器，其特征在于主架后方设置尾翼，尾翼固定在与后轴连接的尾轴上。

所述的助力飞行器，其特征在于齿轮组包括一个主动轮、两个从动轮，主动轮连接曲柄上端，从动轮连接支架内端，上述主动轮为伞形齿轮，从动轮为锥形齿轮。

所述的助力飞行器，其特征在于翅膀为轻质材料，包裹于支架、主架上并呈鸟翼状。

所述的助力飞行器，其特征在于坐架下部设置坐板、靠背。

所述的助力飞行器，其特征在于曲柄下端配合设置脚蹬。

所述的助力飞行器，其特征在于坐架中部安装安全带。

所述的助力飞行器，其特征在于坐架后部设置电动机、螺旋桨，并在坐架底部装有电池，电池与电动机电路连接。

所述的助力飞行器，其特征在于支架内端的连接处设置拉簧。

所述的助力飞行器，其特征在于把手三角架的把手上设置把手转动器，把手转动器与尾轴之间设置拉索。

与现有技术相比，本实用新型由设计简单合理的骨架、轻质翅膀和简便的驱动装置构成，具有易于控制、操作简便、安全可靠的优点。

附图说明

图1是本助力飞行器实施例一的立体结构示意图。

图2是本助力飞行器实施例一的仰视结构示意图。

图3是本助力飞行器实施例一的侧视结构示意图。

图4是本助力飞行器实施例二的侧视结构示意图。

图5为图1中A处的放大示意图。

图中，1、翅膀；2、支架；3、前轴；4、齿轮组；5、曲柄；6、把手三角架；7、主架；8、尾翼；9、尾轴；10、后轴；11、主架；12、靠背；13、坐板；14、脚蹬；15、把手转动器；16、螺旋桨；17、电动机；18、电池；19、主动轮；20、从动轮。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明：

本实用新型为一种单人自主控制的飞行器，作为人类交通、娱乐之用。

实施例一

如图1、图2、图3所示，本助力飞行器，包括翅膀1、圈状主架7、支架2、r形坐架11、尾翼8和驱动装置，翅膀1为轻质材料，包裹于支架2、主架7上呈鸟翼状，支架2配合连接于主架7两侧，主架7前后同轴设置前轴3、后轴10，坐架11的前后端分别连接安装于前轴3、后轴10上，尾翼8固定在与后轴10连接的尾轴9上。所述驱动装置包括齿轮组4、曲柄5、脚蹬14和把手三角架6，齿轮组4安装在前轴3上，曲柄5上端连接于齿轮组4，曲柄5下端设置脚蹬14，上述把手三角架6对称设置，其中部以转轴连接，两端转动连接于翅膀1内侧，把手三角架6、曲柄5、脚蹬14均位于坐架11前方。

如图1所示，坐架11下部设置坐板13、靠背12，便于供人乘坐。坐架11中部安装安全带，飞行前捆绑在人的胸部或腰部位置，确保人在飞行中的安全。把手三角架6的把手上设置把手转动器15，把手转动器15与尾轴9间设置拉索。支架2内端的连接处设置拉簧。

如图5所示，齿轮组4包括一个主动轮19、两个从动轮20，主动轮19连接曲柄5上端，从动轮20连接支架2内端，上述主动轮19为伞形齿轮，从动轮20为锥形齿轮。

本飞行器的驱动、导向控制原理：

1、驱动