[实用新型]石块运输船无效

专利信息
申请号: 200820170851.0 申请日: 2008-12-29
公开(公告)号: CN201321148Y 公开(公告)日: 2009-10-07
发明(设计)人: 吴方春 申请(专利权)人: 吴方春
主分类号: B63B25/04 分类号: B63B25/04;B63B27/00
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 代理人: 陆传国
地址: 315700浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 石块 运输船
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及运输船舶技术领域,尤其是涉及一种运送石块至海岸施工现场填石的工程运输船舶。

背景技术

在港口和海岸工程中,需要将大量的石块抛填工地,石块由运输船只运输;而施工区域水浅,吃水深的大型普通运输船只进不了,目前是由普通的小型运输船运载石块到现场,成本高,管理烦杂,不适应远距离运输;且运载时,石块是用网袋装填或是散装的,船舶靠近停泊点,用吊机或用人工的方式把石块从船上卸出抛填的;这种方式工效低,影响施工进度,由于装、卸石时间长,造成运输效率低下;再加上石块中会混有碎石,容易从网袋中漏出,需及时清理,相应地提高了运输费用。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述缺陷,提供一种适宜于港口和海岸工程中填石作业的大吨位又浅吃水的石块运输船,在船甲板上堆放石块,并配备有大型铲车及自卸式运输车,将石块从船上运出填石,以提高作业工效,缩短装、卸石时间,提高运输效率。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是这样的:一种石块运输船,包括船体,船体内的双机、双舵装备,船尾上的首楼,船体上的甲板,甲板周边的围板,其特征是,另外配备有大型铲车及自卸式运输车,进入甲板上作业;在船尾后部设有两支间隔布置的定位桩,该定位桩用于船只在作业区的停泊定位,作业时船体不会移位;在船头部设有活动跳板,用于自卸式运输车的行驶,该活动跳板铰接在船头上。

由于采用了上述技术方案,本实用新型的石块运输船,在装船时不必费时将石块装袋,卸石抛填时可直接由大型铲车将甲板上的石块装至自卸式运输车,送到任何抛填点完成填石,大大提高了作业工效,缩短装、卸石时间,提高了运输效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图中:1、船体,2、首楼,3、甲板,4、围板,5、定位桩,6、活动跳板,7、卷扬机。

具体实施方式

由图1--2所示,本实用新型的一种石块运输船,载重量为5500吨,主机功率500KW二台,总长90米,型宽21米,型深4.6米,设计吃水3.8米;包括船体1,船体内的双机、双舵装备,船尾上的首楼2,船体上的甲板3,甲板周边的围板4,其特征是,另外配备有大型铲车及自卸式运输车,进入甲板上作业;在船尾后部设有两支间隔布置的定位桩5,该定位桩用于船只在作业区的停泊定位,作业时船体不会移位;在船头部设有活动跳板6,活动跳板用于自卸式运输车的行驶,该活动跳板铰接在船头上;

所说的甲板3是加厚型甲板;

所说的定位桩5是伸缩式短型定位桩,是由内外套接的厚壁钢管制成,定位时可以伸长,运行时能缩短;

所说的活动跳板6配套有卷扬机7,由卷扬机7控制活动跳板6的升降。

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