[实用新型]油气回收净化装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及空气净化技术及其设备，特别是一种用于加油站的油气回收净化装置。

(二)技术背景

我国石化行业正在贯彻实施安全、环境和健康即HSE管理体系，向社会承诺“安全第一，预防为主；全员动手，综合治理；改善环境，保护健康；科学管理，持续发展”的HSE总方针，并努力实现“追求最大限度地不发生事故、不损害人身健康、不破坏环境，创造国际一流的HSE业绩”的目标。

加油站在油枪给汽车注油、油槽车向地下油罐注油、温度变化引起的小呼吸等过程(现象)中由于轻质成分蒸发形成油气，其主要成分是苯、二甲苯、乙基苯及其他饱和烷烃化合物，以C5-C9类烷烃为主，多属致癌物质。油气不仅造成油品数量上的损失，而且会造成质量的变化。据调研资料的不完全统计表明，一座平均每天加15t汽油的加油站，平均每天约有30kg的汽油蒸气排出，一年将有11t多的汽油蒸气排出。如果一座大城市有1000多座这样的加油站，那么该市每年将有1100多t的油气排入大气，由此可见，油气不仅会影响加油站的安全，而且引起的巨大危害，严重污染环境。而现有的油气处理装置的运行费用昂贵、投资大，且使用不安全。

(三)发明内容

为克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提出一种成本低、运行安全、无二次污染的油气回收净化装置。

本实用新型提出的技术方案是：

油气回收净化装置，包括油气的回收单元和净化单元，所述的回收单元包括冷凝器和制冷机，所述的冷凝器上设有油气进气口、排放经冷凝得到的汽油的排油口、以及排放尾气的油气出气口；所述的净化单元包括密闭的箱体，所述的箱体内部设有设有生物滤床，所述的生物滤床的下方设有贮存有营养液的贮液槽，所述的贮液槽的与生物滤床之间的箱体壁上上方设置了净化单元进气口、以及与净化单元进气口相连的气体分布构件，所述的生物滤床的上方设有喷淋管，所述的喷淋管经由循环水泵与所述的贮液槽连通；所述的箱体的顶部设有净气出口；所述的油气出气口与净化单元进气口连通。

进一步，所述的油气出气口和所述的净化单元进气口之间设有补气装置。

进一步，所述的生物滤床包括大致呈三角形的基环，布置在所述的基环腔内的支撑架，所述的支撑架由支腿固接组成，所述的支腿的外端部与所述的基环连接；所述的基环腔内还包括有用于增加比表面积的填充片，所述的填充片的外端与基环连接。

或者，所述的生物滤床包括生物载体多孔介质，所述的多孔介质为团块状，外设有微生物体可接受的支撑架，所述的支撑架为若干交错筋条，所述的筋条为可构成同一球体的圆弧，所述的支撑架固定多数的多孔介质。

进一步，所述的贮液槽设有添加新鲜营养液的加液口和排放废液的排液口，所述的加液口连接营养液的制备单元的输出口。

进一步，所述的箱体内设有控制箱体内温度、湿度、以及控制营养液的浓度、PH值的参数控制单元。

本实用新型的技术构思是：采用冷凝+生物过滤相结合技术，先采用冷凝油气回收汽油，同时降低了油气浓度，低浓度油气经补充空气稀释后进入净化单元，在微生物的作用下油气中的污染物转化为简单的无机物(CO₂、H₂O等)和微生物的细胞质，从而使油气得到净化。

所述的冷凝器的冷凝温度为-30℃，虽然冷凝温度越低，回收率越大，但是冷凝装置越复杂，安全性差、制造困难，且运行成本高；当冷凝温度为-30℃时，回收率大于50％。

将所述的培菌装置与所述的生物滤床连接，培养得到的混合菌液直接淋洒于所述的生物滤床上，即可使净化单元迅速启动；废气由进气口进入箱体内，然后经过生物滤床，经过微生物的分解得到无臭、无毒的气体，最后通过净气出口排入外界环境。所述的喷淋管通过循环水泵将所述的贮液槽内的营养液供应给所述的生物滤床，不但可以维持生物滤床示意的温湿度，为微生物生长繁殖提供养分，而且可以通过循环带走生物滤床上老化的微生物和肩上酸液沉积，保持适宜的PH，从而使微生物具有良好的生存环境。

本实用新型具有如下特点：

1)选用的工艺先进可靠，生物降解技术是目前处理低浓度、大气量废气的主流技术；冷凝回收技术成熟，运行安全可靠。

2)装置结构紧凑、操作单元完善，运行可实现全过程监测及无人值守运行。

3)装置使用寿命长，操作简便。

4)装置运行费用低、无二次污染。

5)装置运行具有良好的经济效益和社会效益。

(四)附图说明

图1为本实用新型的示意图

图2为本实用新型的一种填料的示意图