[实用新型]一种用于汽车制造的点焊辅助工具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车制造业，尤其涉及一种汽车制造的点焊辅助工具。

技术背景：

在汽车制造过程中，焊接，尤其是点焊使用的非常多，组装线上看到最多的是各种自动焊机和点焊机，对于一些表面焊接疤痕要求比较小的场合，现有的点焊机焊接的效果均不够理想。为此，我们对各种焊机进行了对比试验，同时也采取了许多辅助的装备和方法，经过反复试验，设计了一种简单而有效的点焊辅助工具，应用后取得了比较好的效果。

实用新型内容：

本实用新型主要解决汽车制造过程中，点焊后零件表面疤痕过大的问题。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车制造中的点焊辅助工具：其特征在于：一块铜板，铜板上连接有磁铁。

这块铜板的作用是垫在点焊疤痕要求比较小的表面上，通常为阴极表面，扩大点焊头部与被加工零件的接触面积，减小电流，从而减小疤痕；磁铁的目的是固定铜板在被加工零件的表面，使其不会滑落。

作为优选，所述的铜板为紫铜板。紫铜板的导电性能比较好，必要的话，表面可以镀银。

作为优选，所述的铜板为方形、圆形、圆弧形、直角形。具体何种形状，主要取决于被加工零件的表面形状，铜板覆盖零件的面积越大，焊接电流密度越小，同时可以保证点焊机持续焊接。

作为优选，所述的磁铁为磁钢或电磁铁。若为电磁铁，可以方便使用机械手取放铜板。

作为优选，所述磁铁与铜板为螺钉连接。

作为优选，所述螺钉上部连接有提手。

作为优选，所述磁铁和连接件螺钉的表面不得超出铜板的正面。保证铜板正面与被加工零件表面充分接触。

非常有益的是，这种汽车制造中的点焊辅助工具，结构简单，却明显地减少了焊接疤痕，而且适用于自动焊接。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型汽车制造的点焊辅助工具的一种结构示意图。

图2是本实用新型汽车制造的点焊辅助工具的一种局部剖面图。

图3是本实用新型汽车制造的点焊辅助工具的另一种结构示意图。

图4是本实用新型汽车制造的点焊辅助工具的另一种局部剖面图。

具体实施方式：

实施例1：根据图1、2所示，一块圆形紫铜板10，中间有一个方孔，方孔的两边各一个有台阶的小圆孔，两个螺钉30穿过铜板的小园孔，分别用螺母固定，电磁铁20上部一个侧面有常开开关，左右侧面有翼板，磁性吸面插入方孔，吸面略低于紫铜板10的正面，电磁铁20两边的翼板分别与螺钉30固定连接。

使用时，机械手夹住电磁铁20并压住开关，磁铁处于断电状态，放到被加工零件的表面后，放开夹钳电磁铁20，开关接通吸住被加工零件表面，自动点焊机进行点焊，焊接完成机械手回来夹持电磁铁20，开关闭合取下紫铜板10，完成点焊。

实施例2：根据图3、4所示，一块长方形紫铜板10，四角各一个有台阶的大圆孔，磁钢21的外圆略小于大圆孔直径，厚度也略小于紫铜板10大圆孔台阶的深度，磁钢21的中心有一个沉头孔或埋头孔，各有一个螺钉30穿过沉头孔或埋头孔通过铜板台阶孔用螺母固定，在螺钉30的端部还有两个螺母，中间夹住一个连接板40，把长方形铜板10端部的两个螺钉30连接起来作为提手。

使用时，把铜板10放到被加工零件的表面后，使用点焊机进行点焊，焊接完成后取下铜板10完成焊接。