[实用新型]改进的排气歧管

权利要求书

1、一种改进的排气歧管，包括有

至少一条支管，具有进气端和出气端；以及

法兰，设置在所述支管的进气端和出气端，用于排气歧管的连接安装；

其中，每一所述支管的气流中心曲线为一空间曲线，且由依次相切而圆滑过渡的直线和圆弧组成，同一支管的所述圆弧和相邻的直线位于同一平面内，且相邻的两段圆弧所处的平面之间形成有一夹角；

其特征在于：各条所述支管的气流中心曲线长度是等长的，并且，各条支管的尺寸还分别满足如下条件：

①每一支管的气流中心曲线的起点和终点的空间坐标不变；

②每一支管的气流中心曲线所包括的圆弧曲率半径不变；并且

③同一支管的相邻圆弧所处的平面之间的夹角变换角度范围在±3度之内。

2、根据权利要求1所述的改进的排气歧管，其特征在于：所述的歧管连接四缸发动机，包括有第一支管(1)、第二支管(2)、第三支管(3)和第四支管(4)，

①所述第一支管(1)的气流中心曲线由依次相切而圆滑过渡的第一直线(A1A2)、第一圆弧(A2A3)、第二直线(A3A4)、第二圆弧(A4A5)和第三直线(A5A6)组成；

②所述第二支管(2)的气流中心曲线由依次相切而圆滑过渡的第一直线(B1B2)、第一圆弧(B2B3)、第二直线(B3B4)、第二圆弧(B4B5)、第三直线(B5B6)、第三圆弧(B6B7)和第四直线(B7B8)组成；

③所述第三支管(3)的气流中心曲线由依次相切而圆滑过渡的第一直线(C1C2)、第一圆弧(C2C3)、第二直线(C3C4)、第二圆弧(C4C5)、第三直线(C5C6)、第三圆弧(C6C7)和第四直线(C7C8)组成；以及

④所述第四支管(4)的气流中心曲线由依次相切而圆滑过渡的第一圆弧(D1D2)、第一直线(D2D3)、第二圆弧(D3D4)和第二直线(D4D5)组成；

其中，所述第一支管(1)和第四支管(4)为同一脉冲供给，所述第二支管(2)和第三支管(3)为另一同一脉冲供给。

3、根据权利要求2所述的改进的排气歧管，其特征在于：所述的第一支管(1)、第二支管(2)、第三支管(3)和第四支管(4)的进气端均通过一四孔法兰(5)连接到发动机的排气口，而所述的第一支管(1)和第四支管(4)汇集为一路，并通过一双孔法兰(6)的第一出气口(A)排气，所述的第二支管(2)和第三支管(3)汇集为一路，并通过所述的双孔法兰(6)的第二出气口(B)排气。