[实用新型]用于铣削加工的仪表车床无效

专利信息
申请号: 200820166675.3 申请日: 2008-11-03
公开(公告)号: CN201283443Y 公开(公告)日: 2009-08-05
发明(设计)人: 冯毅峰 申请(专利权)人: 慈溪市丰盈电声配件有限公司
主分类号: B23C7/02 分类号: B23C7/02;B23Q3/06;B23Q3/12;B23Q1/25
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 代理人: 赵红英
地址: 315300浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 铣削 加工 仪表 车床
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种铣削加工设备,具体是指一种可进行铣削加工的仪表车床。

背景技术

机械制造过程中,经常需要作铣削加工,例如扬声器导磁体(即T形铁),需要在产品背部铣削出一条形槽,通常可以采用铣床或牛头刨床进行铣削加工,但铣床生产效率很低,只能进行单件少量加工,牛头刨床相对较快,生产效率一般能达到每小时100件,但加工速度仍不能令人满意,而且设备成本较高,一台牛头刨床售价约人民币5万元。

发明内容

本实用新型针对解决现有技术存在的问题,对现有普通仪表车床加以改进,提供一种用于铣削加工的仪表车床。

本实用新型采用的技术方案为:

一种用于铣削加工的仪表车床,包括设于主轴箱内的夹持机构、横向大拖板和纵向小拖板,所述夹持机构具有用于夹持铣刀的夹头,所述纵向小拖板上设有工件夹持装置,所述工件夹持装置包括与小拖板固定的中空座套、设在中空座套内且两端均伸出座套的挠性夹持件,挠性夹持件前端具有用于夹持工件的喇叭口状夹头,尾端套有螺套,螺套上设有转动手柄,转动手柄带动螺套旋转时,挠性夹持件相对中空座套横向后移,使喇叭口收缩夹紧工件。

所述挠性夹持件带喇叭口的部分和与螺套螺接的部分分体设置,两部分可拆式连接。

它还设有一横向大拖板限位机构,该限位机构为固定在床身上的螺杆,横向大拖板到达预定位置时与螺杆相抵被限位。

它还设有一带动横向大拖板的横向平移机构,它包括第一连杆、第一转盘和第一旋转臂,所述第一连杆一端与横向大拖板活动连接,另一端与第一转盘偏心活动连接,第一转盘通过转轴与车身转动连接,第一旋转臂带动第一转盘转动。

它还没有带动纵向小拖板的纵向平移机构,它包括第二连杆、第二转盘和第二旋转臂,所述第二连杆一端与纵向小拖板活动连接,另一端与第二转盘偏心活动连接,第二转盘通过转轴与车身转动连接,第二旋转臂带动第二转盘转动。

所述挠性夹持件的喇叭口状夹头头部剖分成二瓣以上。

本实用新型的有益效果在于:将仪表车床上原有的工件夹持装置夹持铣刀,在小拖板上设置工件夹持机构及手动平移机构,这种对普通仪表车床的简单改装,完全可以满足条形槽的铣削加工要求,而且生产效率很高;在大拖板上设置手动平移机构,工件的装入和取出迅速;小拖板设有纵向平移机构,推动小拖板使工件被铣刀加工,每小时可以生产150件以上,相对牛头刨床而言,设备投资减少97%,生产效率是牛头刨床的1.5倍。

附图说明

图1为工件结构示意图;

图2为图1的A-A剖视图;

图3为本实用新型铣削加工仪表车床的侧向结构示意图;

图4为本实用新型铣削加工仪表车床的俯向示意图;

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明:

参见图1和图2,需要在工件1背部铣削出条形槽2,本实用新型在现有仪表车床的基础加以改进使其可以进行铣削加工:参见图3和图4,一种用于铣削加工的仪表车床,包括设于主轴箱内的夹持机构3、夹持机构的旋转驱动机构4、横向大拖板5和纵向小拖板6等,夹持机构3具有用于夹持铣刀的夹头7,小拖板6上设有工件夹持装置,工件夹持装置包括与小拖板6固接的中空座套8、穿设在座套8内且两端均伸出座套的挠性夹持件9,挠性夹持件9前端具有用于夹持工件的喇叭口状夹头10,尾端套有螺套11,螺套11上设有转动手柄12,转动手柄12带动螺套11旋转时,挠性夹持件9在螺套11带动下相对中空座套8后移,收缩夹紧工件1。

挠性夹持件9的喇叭口状夹头10头部剖分成两瓣以上,其材质可以是弹簧钢等。挠性夹持件9带喇叭口的部分和与螺套11螺接的部分分体设置,两部分可拆式连接,可以针对不同尺寸的工件快速更换不同型号的喇叭口。本实施例中,带喇叭口的部分和与螺套11螺接的部分螺纹连接,其螺距小于螺套螺距,需要更换时,只需将喇叭口状夹头10旋下来并更换新夹头,更换方便。

车身上设有横向大拖板5的限位机构13,本实施例采用的是设置在车身上的水平螺杆,当大拖板5与水平螺杆相抵时,大拖板5止动且被定位。

本实用新型的用于铣削加工的仪表车床还包括带动横向大拖板的横向平移机构,包括第一连杆14、第一转盘15和第一旋转臂16,第一连杆14一端与横向大拖板5活动连接,另一端与第一转盘15偏心活动连接,第一转盘15通过转轴17与车身转动连接,第一旋转臂16带动第一转盘15转动。

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