[实用新型]车辆宽度示意杆无效

专利信息
申请号: 200820166672.X 申请日: 2008-10-20
公开(公告)号: CN201287668Y 公开(公告)日: 2009-08-12
发明(设计)人: 陈照林 申请(专利权)人: 陈照林
主分类号: B60Q1/32 分类号: B60Q1/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 313100浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车辆 宽度 示意
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种能显示车辆宽度的装置,特别是涉及到可以显示车辆车头宽度并可方便拆装的示意杆。

技术背景

中国专利申请号为2007100714514号发明专利公布了一种轿车宽度示意装置,该装置的主要特征为,在车辆前后两端侧面的保险杠或翼子板上开设一孔,在孔的里侧固定设置一插座,所述插座中间水平设置不贯通的榫孔;在孔的外侧设置一底座,所述底座中间水平设置贯通的榫孔;所述示意杆垂直设置在底座上;插座和底座之间设置一连接插榫块用于两者的连接,所述连接插榫块为不惯通的空芯状,上端面设置限位槽孔;插座与连接插榫块端面连接处分别设置有螺母、螺钉孔,两者之间通过螺钉固定连接。该装置虽然能很清楚的示意车辆头部盲区的宽度,并能给广大司机带来便捷和安全,但该发明仍然有一定的缺陷,因为它必须在保险杠或翼子板的内侧固定设置一个插座,必须在车辆出厂前就安装好,不适于现有车辆的改装。

实用新型内容

为了克服现有车辆不能改装的技术不足,本实用新型了提供一种车辆宽度示意杆的技术方案,特点是只要在车辆保险杠或翼子板上开设安装孔即可安装本示意杆,本实用新型结构简单,不但能在车辆出厂前配置好,也能适用于现有车辆的改装,使用过程中更加方便拆装。

本实用新型的技术方案是:

车辆宽度示意杆由底座和竖杆组成,所述底座一端设置一竖杆,另一端用于与车身连接,该端面处设置有卡栓,卡栓与卡栓轴固定连接呈“T”字型,卡栓轴另一端置有螺纹,轴端开设有槽口,槽口一端穿过与保险杠或翼子板连接的底座端面的孔露于底座外端的孔中,底座中的卡栓轴上设置螺旋弹簧、弹簧挡圈及螺母,与底座端面接触的卡栓面上设有定位凸块,底座端面上设有定位凹槽,用于示意杆安装后凸块落入凹槽之中防止底座脱落。在车身两侧近前端处的保险杠或翼子板上分别开设一个矩形底座安装孔,用于底座的安装。

为了示意杆的美观,竖杆顶端设有球形体。

为了拆除示意杆后车体的美观,底座安装孔另设置有盖板。

使用安装步骤:取下安装孔的盖板,将底座带有卡栓的一端插入安装孔中,用改锥插入槽口中推动并旋转卡栓轴使得卡栓垂直于安装孔的长边,卡栓上的凸块落入凹槽中即可。

使用拆卸步骤:用改锥插入槽口中推动并旋转卡栓轴使得卡栓平行安装孔的长边将底座拉出,然后盖上安装孔盖板即可。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:

1.便于现有车辆的改装、2.结构更简单、3.拆装更简便。

附图说明

图1为本实用新型安装使用时内部结构的剖视图;

图2为本实用新型的拆卸后主示图;

图3为本实用新型底座安装孔盖的主示图;

图4为本实用新型底座安装孔盖的侧示图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示,为本实用新型车辆宽度示意杆的优选实施例在使用时的内部结构剖视图,由底座(7)和竖杆(2)组成。在车身两侧近前端处的保险杠或翼子板(11)上分别开设一个矩形底座安装孔,用于底座(7)的安装,底座(7)与保险杠或者翼子板(11)连接一端的截面设置成与安装孔大小一致的矩形,其端面上设置定位凹槽(12),底座(7)另一端垂直地面设置一用于竖杆(2)连接的内螺孔,底座(7)中垂直内螺孔设置一贯穿底座(7)两端的圆孔,其中与保险杠或者翼子板(11)连接段的孔径与卡栓轴(9)直径相同,其余段孔径大于卡栓轴(9)的直径,连接车身的底座(7)端面处设置有卡栓(8),底座(7)的孔中设置有卡栓轴(9),卡栓(8)与卡栓轴(9)固定连接呈“T”字型,卡栓轴(9)另一端置有螺纹,轴端开设有槽口(4),槽口(4)一端穿过与保险杠或翼子板连接的底座(7)端面的孔露于底座(7)外端的孔中,底座(7)中的卡栓轴(9)上安装螺旋弹簧(6)、弹簧挡圈(3)用螺母(5)固定,与底座(7)端面接触的卡栓(8)面上设定位凸块(10),底座(7)端面上设定位凹槽(12),用于示意杆安装后凸块(10)落入凹槽(12)之中防止底座(7)脱落;竖杆(2)可采用空心管,下端外缘设有螺纹用于底座(7)的连接,上端内壁设制内螺纹用于带有螺柱的球形体(1)的连接;为了制造简便及减轻成本,底座(7)及竖杆(2)及球形体(1)均可采用注塑成型。

如图3、图4所示,为了以备不用示意杆时将该孔盖上增加美观,另设置与该孔大小一致带锁扣(15)的盖板(13),盖板边缘上有开设有拆卸凹口(14)。

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