[实用新型]托盘搬运车货叉高度可变的轮架机构有效
申请号: | 200820166455.0 | 申请日: | 2008-11-05 |
公开(公告)号: | CN201313810Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 陈序康 | 申请(专利权)人: | 宁波如意股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 袁忠卫;景丰强 |
地址: | 315600浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托盘 搬运车 高度 可变 轮架 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种托盘搬运车货叉,尤其涉及一种托盘搬运车货叉高度可变的轮架机构。
背景技术
参考图1所示,现有的托盘搬运车货叉高度部分由货叉1a、轮架2a及前轮3a组成,货叉1a用于插装搬移货物,轮架2a具有用于支撑货叉1a的支撑脚21a,该轮架2a通过铰轴5a固定在货叉1a下方,前轮3a通过一轮轴4a与轮架2a连接,并可转动,货叉1a上表面与地面的高度S与轮轴4a轴心与轮架上支撑脚21a之间的距离H有关,H越大则S是也越大。目前市场上H都是固定的,由生产厂家设定的,不能改变,当用户需要改变其高度时,则必然重新向生产厂家订购不同支撑脚高度的轮架,而原先的轮架就要整个换掉或报废,而生产厂家这边又必须准备二种以上的不同支撑脚高度的轮架,所以对客户还是生产厂家来说都显得比较浪费,社会资源没有得到合理的利用,同时,对客户还是生产厂家来说管理上也更加繁琐,提高了管理成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种托盘搬运车货叉高度可变的轮架机构,通过调整支撑脚的高度来达到调整货叉的高度,结构简单实用。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种托盘搬运车货叉高度可变的轮架机构,包括
货叉,用于装载搬移货物;
前轮架,设于前述货叉下方,具有用于支撑前述货叉的支撑脚;以及
前轮,通过一轮轴与前轮架连接,并可转动,
其特征在于所述的支撑脚脱卸式地设有用于调节所述货叉高度的增高部件。
作为优选,所述的托盘搬运车货叉高度可变的轮架机构,其特征在于所述的增高部件为螺钉,所述的支撑脚上设有供螺钉穿设的螺纹孔,而所述的螺钉螺纹连接在该螺纹孔内。
或者是,所述的增高部件为销钉,所述的支撑脚上设有供销钉穿设的通孔,而所述的销钉设于该通孔内。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:在支撑脚上增设增高部件,就能有效的调节货叉高度而无需更换轮架,提高了轮架的通用性,大大减少资源浪费,这样一个轮架就能满足多种货叉高度的需要,也减少了安装成本,管理也变得更加简单。
附图说明
图1为现有的货叉、前轮架及前轮的组合示意图。
图2为实施例1的结构示意图。
图3为实施例2的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1:如图2所示,本实施例中的托盘搬运车货叉高度可变的轮架机构包括货叉1,前轮架2,前轮3,货叉1用于插装搬移货物,前轮架2具有用于支撑货叉1的支撑脚21,该前轮架2通过一铰轴5固定在货叉1下方,前轮3通过一轮轴4与轮架2连接,并可转动。
支撑脚21脱卸式地设有用于调节货叉1高度的增高部件,本实施例中增高部件采用螺钉5。支撑脚21上设有供螺钉5穿设的螺纹孔,而螺钉5螺纹连接于该螺纹孔内,这样旋转该螺钉5就能调节货叉1与地面的高度。
如图2所示,S1为支撑脚21增高的高度,即货叉1升高的高度,需要不同的货叉1高度,只要调整螺钉的高度就可以轻松实现。
实施例2,本实施例中的增高部采用销钉6,支撑脚21上设有供销钉6穿设的通孔,而销钉6设于该通孔内。其他结构与实施例1相同。
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