[实用新型]一种防静电电机轴瓦

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械部件，尤其涉及一种防静电电机轴瓦。

背景技术

现有技术中的轴瓦内环面一般都为平滑圆面，为了使轴承能顺畅的转动，轴瓦与轴承之间留有小间隙，再注入润滑油形成动压油膜来保护轴承与轴瓦，但是润滑油中的杂质会拉伤轴承与轴瓦表面，而导致整个轴承轴瓦系统报废。

电机主轴在高速运转的过程中会产生感应电，轴瓦、基座和地面是连通的，而在主轴与轴瓦之间只留有很小间隙，所以主轴、轴瓦、基座和地面之间极易连成回路或者断开，这种状态下，主轴与轴瓦之间很容易产生电火花，而电火花的能量相当强大，会击穿主轴和轴瓦表面的耐磨合金层而导致轴承轴瓦系统严重毁损。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单，设计精巧，能有效防止静电腐蚀的电机轴瓦。

一种防静电电机轴瓦，包括瓦体，所述的瓦体外圆周上设有若干绝缘块，瓦体内侧面设有两个对称分布的轴向油槽，所述的轴瓦通过绝缘块与支撑该轴瓦的轴瓦基座配合。

所述的瓦体上设有进油孔，进油孔贯穿瓦体侧壁，可以直接注入润滑油到主轴上。

所述的进油孔贯穿瓦体侧壁和其中一块绝缘块后与一个油槽连接，该处瓦体侧壁较薄，更便于进油孔的加工。

所述油槽的径向截面为月牙形，这样油槽边缘比较过渡平缓，可避免对轴的擦伤。

所述油槽截面的两端与圆心的连线夹角为a，15°≤a≤20°，合适的油槽面积即可以保证轴与轴瓦间隙中润滑油的存量，又可以保证轴与轴瓦必要的接触面积和支撑强度。

所述的绝缘块为五块，其中一块设于瓦体正下方，其余四块均匀分布在瓦体外圆周上，形成一个绝缘环，使轴瓦与轴瓦基座不再接触，不能形成接地回路。

所述的瓦体外圆周设有形状与绝缘块相应的若干凹槽，绝缘块分别置入对应的凹槽中，凹槽结构可以使绝缘块更好的与瓦体结合，不易松动。

所述的瓦体由两片横截面为半环形的瓦体组件扣合而成，可以使拆装过程非常方便。

所述的两个轴向油槽分别位于两片瓦体组件的结合部位。

本实用新型的油槽可以贮存润滑油，同时也能沉淀润滑油当中的杂质，避免杂质拉伤轴瓦和主轴，延长轴瓦和主轴的使用寿命。此外又增加若干绝缘块后，使瓦体不再直接与基座接触，主轴、轴瓦、基座和地面就不能构成一个接地回路，这样的结构在电机产生静电时，轴瓦与主轴之间也不会产生电火花，避免电火花腐蚀轴瓦与主轴表面。

附图说明

图1为本实用新型防静电电机轴瓦的俯视图；

图2为本实用新型防静电电机轴瓦的剖面示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型为一种防静电电机轴瓦，包括瓦体1，瓦体1由上下两片横截面为半环形的瓦体组件扣合而成，瓦体1外圆周上镶有五块绝缘块2，其中一块设置于瓦体1正下方，其余四块均匀分布在瓦体外圆周上，绝缘块2设置在瓦体1上对应的凹槽里，嵌入凹槽后绝缘块2表面高于瓦体1外圆周表面，由此形成一个绝缘环，使瓦体1与基座不接触。

瓦体1内侧面设有两个对称的轴向油槽3，所述的两个轴向油槽(3)分别位于两片瓦体组件的结合部位，瓦体1侧壁设有一个进油孔4，进油孔4贯穿其中一块绝缘块2和瓦体1侧壁，进油孔4在瓦体1内侧的出口与油槽3相通，油槽3的径向截面为月牙形，截面两端与瓦体1圆心的连线夹角为20度。

本实用新型的工作原理如下：

主轴轴向穿过瓦体1，润滑油从进油孔4注入到一油槽3，随着主轴的高速运转被带到主轴圆周上，形成动压油膜，此时若润滑油中存在杂质，则被主轴旋转带至另一对称的油槽3，由于离心力的作用而被沉淀在油槽3中，可以避免拉伤主轴和瓦体1内表面。

电机在工作过程中会产生静电，但因为瓦体1外圆周上的绝缘块2，使主轴、瓦体1、基座与地面构不成接地回路，所以在主轴和瓦体1之间不会再产生电火花腐蚀主轴与瓦体1的表面，延长了主轴与轴瓦的使用寿命。