[实用新型]自动洗车机的探测机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆清先设备，具体是一种自动洗车机的探测机构。

背景技术

随着生活水平不断提升，汽车在慢慢的普及，单纯的人工洗车速度已经跟不了车辆增长的速度，所以经常见到洗车场人满为患，因此自动洗车机就孕育而生，目前的自动洗车机包括控制部件、行走部件和喷射部件这三个主要部件，喷射部件的上设置感知喷射杆与车辆距离的对射探头，喷射杆上的探头的主要作用是使喷射杆与车辆表面保持合适的距离；而在行走部件上还设有探测车辆长度和宽度的探头，该探头是用来控制喷射杆的转向和行走部件变向移动的；目前的这种探测机构分别设置两个部件上，结构比较复杂，且安装和连接不便，同时由于探头只能探测与喷射杆处于同一平面车辆表面，当遇到车辆表面曲线极速变化时，喷射杆由于存在一定延时有可能会与车辆表面发生接触或碰撞，造成不必要的纠纷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动洗车机的探测机构，它将距离探测和长度宽度的探测都集成到喷射部件上，具有结构紧凑、可靠性好的特点。

本实用新型是这样实现的：

一种自动洗车机的控测机构，包括倒L形的喷射杆，喷射杆由顶向杆和侧向杆组成，配合控制部件和行走部件实施，其特征在于：在所述的顶向杆的左端和侧向杆的上端相互固连，在所述的侧向杆的下部的自由端或自由端的附近设有一根纵向杆，并在该纵向杆的端部或端部的附近设有对射探头，在所述的顶向杆的右边自由端或靠近自由端的地方也固连一根与侧向杆上固定的纵向杆长度相当的第二纵向杆，在第二纵向杆的端部还固连有与顶向杆平行的横向杆，在顶向杆或横向杆上设有与纵向杆端部或端部附近的对射探头相匹配的对射探头，所述的对射探头均与控制部件电连接。

所述的纵向杆和第二纵向杆的后端分别连接在侧向杆和顶向杆上，横向杆连接在第二纵向杆的最前端，在所述的横向杆的最右端设有对射探头，该对射探头与设有纵向杆最前端的对射探头相配对，横向杆从左向右还有两处设有探头，这两处的探头分别与设在纵向杆后端或后端附近的探头相配对。

在纵向杆最前端的对射探头向后还依次有两处地方设有对射探头，而这两处的对射探头与设置顶向杆上的两处的对射探头相配对，顶向杆上的两处的对射探头安装位置与横向杆上的左边的两处的对射探头的位置相对应。

所述的纵向杆和第二纵向杆的中间被固连在顶向杆和侧向杆的上，在纵向杆的两端均设有与侧向杆平行的小杆，在纵向杆前端的小杆上有三处地方设有对射探头，在后端的小杆有两处设有对射探头；在第二纵向杆的两端则均固连有横向杆，在前端的横向杆的左中右均设有对射探头，而在后端的横向杆的左中的位置的均设有对射探头，前端横向杆右端的对射探头与前端小杆的其中一组对射探头配对，而中左的对射探头与后端小杆的对射探头配对，后端横向杆上的对射探

头与前端小杆的余下的对射探头相配对。

本实用新型通过在侧向杆和顶向杆设有安装纵向杆，并在纵向杆上以及与纵向杆连接的横向杆的安装对射探头，并根据安装的位置进行适当的配对，使之行成立体的探测网，提高洗车机工作的可靠性，纵向杆长度的选择可根据控制部件和行走部件响应速度来定，使得结构更为紧凑。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图；

图2、本实用新型的另一实施方式的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种自动洗车机的控测机构，包括倒L形的喷射杆，喷射杆由顶向杆1和侧向杆2，配合控制部件和行走部件实施，所述的顶向杆1的左端和侧向杆2的上端相互固连，在所述的侧向杆2的下部的自由端或靠近自由端的地方设有一根纵向杆11，在所述的顶向杆1的右边自由端或靠近自由端的地方也固连一根与侧向杆2上固定的纵向杆长度相当的第二纵向杆21，纵向杆11和第二纵向杆21的后端分别与侧向杆2和顶向杆1连接的，有一横向杆22连接在第二纵向杆21的最前端并与顶向杆1平行设置，在所述的横向杆22的最右端设有对射探头A，该对射探头A与设置在纵向杆11最前端的对射探头B相配对，在横向杆22上从右向左还依次排列设有对射探头C和E，对射探头C和E分别与设在纵向杆11后端或后端附近的对射探头D和F相配对，在纵向杆11最前端的对射探头B向后还依次设有对射探头H和J，对射探头H和J与设置顶向杆1上的对射探头G和I相配对，顶向杆1上的对射探头G和I安装位置与横向杆22上的左边的对射探头C和E的位置相对应，所述的对射探头均与控制部件电连接。