[实用新型]一种汽车风窗喷嘴无效
申请号: | 200820163617.5 | 申请日: | 2008-09-01 |
公开(公告)号: | CN201291835Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 龚六根 | 申请(专利权)人: | 宁波均胜汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/52 | 分类号: | B60S1/52 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 | 代理人: | 王晓峰 |
地址: | 315040浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 喷嘴 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车风窗清洗设备,尤其涉及一种汽车风窗喷嘴。
背景技术
汽车前后挡风玻璃上有灰尘或其它污渍时,需清洗以保证驾驶员视野清晰 和行车安全,汽车风窗喷嘴就是在汽车前后挡风玻璃需清洗时,与输送管路相 结合将清洗液喷射到设定区域的零件,目前汽车上喷嘴的结构有以下两种,一 种为喷嘴和输送管路均无止回阀,其喷嘴和输送管路结构简单,但将清洗液喷 射到设定区域时,需将管内空气排空,造成将清洗液喷射到设定区域时时间长, 从而降低了雨刮片的寿命,另一种情况为喷嘴无止回阀,输送管路中加设止回 阀,无需排管内空气,其将清洗液喷射到设定区域的时间短,但结构复杂、成 本高,且由于清洗液输送管路中连接节点数量增多而增加漏液隐患。
综上所述,目前的汽车风窗喷嘴结构还存在使用寿命短、成本高、存在漏 液隐患等缺陷,其结构还有待改进。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中使用寿命短、成本高、存在漏液隐患的不足, 提供了一种结构简单、输送管路中没有空气、无需排气,即可进行清洗,且能 有效降低或杜绝漏液隐患的汽车风窗喷嘴。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种汽车风窗喷嘴,包含上体、下体、铜球,所述下体的上方设置有上体, 上体的侧边设置有孔,所述孔内设置有铜球,所述下体的中部开有孔,其孔与 管路相通,其特征在于,所述孔的上方设置有密封圈,密封圈的上方设置有密 封座,所述密封座的上方设置有弹性组件,弹性组件另一端与上体相顶,止回 阀集成在喷嘴中,既可以保证将清洗液喷射到设定区域所需要的时间最短,又 简化结构、降低成本、能降低或杜绝漏液隐患。
上述技术方案中,所述孔的下方,上体突出的部分设置有垫圈,所述垫圈 其作用为汽车风窗喷嘴安装时,可以保护汽车风窗喷嘴不受损坏或松脱。
上述技术方案中,所述弹性组件为弹簧,可以简化工艺,方便安装。
有益效果:本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
1)本实用新型将止回阀集成在喷嘴中,既可以保证将清洗液喷射到设定区 域所需要的时间最短,又简化结构、降低成本、能降低或杜绝漏液隐患。
说明书附图
图1为汽车风窗喷嘴的主视图
图2为现有技术中的一种结构示意图
图3为现有技术中的另一种结构示意图
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
参见图1,所述汽车风窗喷嘴主要由上体1、下体7、密封圈6等构成。
所述下体7的上方设置有上体1,上体1的侧边设置有分流道,所述分流道 内设置有铜球4,所述分流道的下方,上体1突出的部分设置有垫圈5,所述垫 圈5其作用为汽车风窗喷嘴安装时,可以汽车风窗喷嘴不受损坏。
所述下体7的中部开有主流道,其主流道与清洗液输送管路相通,所述主 流道的上方设置有密封圈6,所述密封圈6的上方设置有密封座3,所述密封座 3的上方设置有弹性组件2,所述弹性组件2另一端与上体1相顶。优选的,所 述弹性组件2为弹簧。
其工作原理是:清洗时,输送管路中具有一定压力的清洗液流经主流道后 向上压缩弹性组件2,密封圈6和密封座3随弹性组件2同步上移,清洗液自主 流道流经分流道、铜球4,并喷射到设定的区域;清洗完成后,输送管路中的清 洗液回流,弹性组件2展开,密封圈6和密封座3随弹性组件2同步下移并密 封主流道,输送管路中的清洗液不再回流并驻留在管路中,以后再需清洗时, 因输送管路中没有空气,而无需排空气,从而大大节约了时间,也减少了零件 的损耗,增加了其使用寿命。
虽然本实用新型已经通过优选实施例进行了描述,然而本实用新型并非局 限于这里所描述的实施例,在不脱离本实用新型范围的情况下还包括所作出的 各种改变以及变化。
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