[实用新型]带动力泵的均压容器

说明书

技术领域

本实用新型涉及气体输送、控制领域，尤其是一种可以调节气体流速、稳定管道压力的带动力泵的均压容器。

背景技术

在输送气体的管路系统或对气体进行测量的管道回路中，通常需要调节气体的流速并使其有一个稳定的压力。对于供气系统，人们通常通过控制阀门的开启程度来控制气体的流速及压力，公开日为1999年8月25日、公开号为CN2335176的专利文件公开了一种天然气输送压力、流量控制装置，至少有三个贮气缸通过进气管和出气管相互串联在一起，在贮气缸内设置着与气缸壁配合的活塞，贮气缸缸体的大小相等，活塞的重量相等，在首端进气管上安装着气控式油泵，气控式油泵的出油管分别通往贮气缸的上部，从贮气缸底部接出的回油管通往油泵下部的油箱，在末端的出气管上安装着流量控制阀。它可以自动控制和调节输气管路的压力和流量，适合天然气用量大的输气管路中。但对于采用循环式管道回路的测试系统来说，由于气体都集中在总容积不大的管路内，其压力的变化可以通过管道循环传递，这种控制方式就无法有效的稳定管道内气体压力。此外，对于管道内压力较高的系统，对其驱动管道内气体输送的动力泵的要求很高，由于气体压力大，一般的动力泵容易漏气，从而导致回路系统的压力逐渐降低，而可以在高压下工作的动力泵造价很高，使得系统的成本升高。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的控制方式技术存在的无法有效稳定管道内气体压力的问题而提供一种可以有效稳定管道回路内气体压力的带动力泵的均压容器。

本实用新型的另一个目的是为解决现有动力泵容易漏气、采用高压动力泵造价很高的问题而提供一种不漏气、造价低的带动力泵的均压容器。

本实用新型为达到上述技术目的所采用的具体技术方案为：均压容器串接在气体管道中，为具有足够容量的密封罐结构，动力泵设置在密封罐内，动力泵的进气管穿出密封罐连接管道的上游侧，出气口设置在密封罐内，密封罐的出口连接管道的下游侧。在气体管道上设置足够容量的均压容器密封罐，并将管道回路中驱使气体流动的动力泵设置在密封罐内，对于均衡管道内压力的目的来说，其密封罐的容积应该足够大，这样密封罐能起到足够的缓冲作用，从而有效的均衡管道内的压力，消除由动力泵转速变化等原因引起的管道压力波动，起到稳压作用，一般来说，密封罐的容积可以取循环管道回路总容积的50％～70％，密封罐的容积越大越能起到良好的稳压作用，但密封罐容积过大，会使系统体积增大，造价升高，而容积过小，稳压作用就会受到的影响。而对于单纯解决动力泵漏气的目的来说，其密封罐的容积能容纳动力泵即可解决动力泵在高压下的漏气问题，由于动力泵设置在密封罐内，使得动力泵的内外压差大大降低，有效的避免了漏气情况的发生；即便有漏气出现，由于漏出的气体还是停留在管道内部，不会使系统失气而导致压力降低，从而大大降低了对系统对动力泵的要求，因此可以大幅度的降低系统的造价，除此以外，密封罐还有明显降低动力泵噪音的作用。

作为优选，密封罐外设有变频器，变频器通过电缆连接动力泵，动力泵与进气管的连接处设有绝缘装置，绝缘装置一般采用橡胶接头。变频器用于调节动力泵的转速，从而达到控制管道内气体流速的目的，同时在测试流量较小的情况下，用变频器来调节动力泵的转速，可以节约电能，避免了在流量较小时使用旁路通道或管道上主阀门来调节流量，而动力泵仍全速运转而带来的能源浪费。在动力泵与进气管的连接处设置绝缘装置，是避免变频器与动力泵产生的电信号对管路上仪表的干扰，同时，橡胶接头的绝缘装置能有效地减缓动力泵工作时的振动通过进气管传递到管道上，有效降低系统工作时的噪音。

作为优选，密封罐与动力泵的进气管之间设有旁路管，旁路管上设有流量调节阀，旁路管与动力泵的进气管设置在密封罐的同一侧。在管道流量很小的情况下，动力泵在变频器的调节下只能维持在最低转速，这时通过旁通阀可以解决流量低区存在的死区问题，同时可以避免靠调节管道上的主阀门来调节流量时产生的气流、气压对密封罐内动力泵造成的冲击，有效地保护了设备，延长了设备的使用寿命。