[实用新型]一种全自动麻将机推牌机构的改进结构无效
| 申请号: | 200820162109.5 | 申请日: | 2008-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN201275408Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
| 发明(设计)人: | 上官俊杰 | 申请(专利权)人: | 宁波星球电子有限公司 |
| 主分类号: | A63F9/20 | 分类号: | A63F9/20 |
| 代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 胡志萍 |
| 地址: | 315202浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 全自动麻将机 机构 改进 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于全自动麻将机技术领域,尤其是涉及一种改进结构的全自动麻将机推牌机构。
背景技术
自动麻将机已经为越来越多的人们所接受,它由早先的单口式麻将机发展到目前理牌均匀、效率高的多口式麻将机。而不同款式的多口式麻将机其结构和性能也有所差异,其中目前一种较新型的四口式麻将机,其大致的构思是:麻将牌通过中心转盘搅拌后,经四个入牌口通过吸牌机构逐个落至长条形轨道上,再通过传送机构传送至推牌机构,再由推牌机构将牌逐个推入至搁牌升降板上,最后通过下面的升降机构将四个升降板上的牌升到桌面,由此实现麻将机的自动理牌、推牌、升牌等功能。
其中推牌机构主要是通过一推牌板,该推牌板由传动机构带动作往复动作,通过往复动作实现牌的逐个推出。但目前的推牌板其头部通常设计成片体状,在其向前推牌时,后面由于没有档板,轨道上传送过来的牌就有可能落在推牌板的后面,这样就使推牌板无法回退,从而无法再进行推牌动作,给娱乐者带来不便,因此有必要进行改进,以使麻将机的结构更趋合理、完善。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能保证各牌顺利推出的全自动麻将机推牌机构的改进结构,通过该结构消除在推牌过程中因牌落在不当位置而无法再进行推牌动作而造成的推牌中止现象。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种全自动麻将机推牌机构的改进结构,主要包括通过传动机构带动作往复推牌动作的推牌板,其特征是所述的推牌板的头部背面设有用以阻挡轨道上的麻将牌的挡板,相应地在所述的搁牌升降板的竖向挡板上设有可供推牌板上的挡板插入的槽口,并在位于槽口内部的升降板下方固定有一抵块,该抵块的端面设计成斜面,与推牌板上挡板的斜面相配合。
所述的含有挡板的推牌板头部呈“L”形。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过对推牌板头部的改进,使轨道上的麻将牌由于有挡板的阻挡,不会再落入推牌板的后面,使推牌板能顺利完成各牌的推出,使牌整齐地停放在升降板上;同时由于有升降板的槽口、抵块和推牌板挡板上的斜面配合设计,不会影响升降板的升降动作,确保了麻将机的理牌、推牌以及升牌各功能的顺利协调的完成。
附图说明
图1为装设有本实用新型实施例的麻将机结构示意图。
图2为图1中主要反映本实用新型实施例在非工作状态时的放大示意图。
图3为图2去掉升降板竖向档板后的示意图。
图4为反映本实用新型实施例在升降板下降时的示意图。
图5为反映本实用新型实施例在推牌状态时的示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
本实用新型的全自动麻将机推牌机构是在原机构的基础上对推牌板作了改进,并且为了保证改进后的推牌板能作前、后的往复动作,在麻将机的其它部位上有作适应性的改进和增设辅助件,改进后的推牌板保证了各牌的顺利推出,消除在推牌过程中因牌落在其后面而无法回退而造成的推牌中止现象。
具体如图1-图5所示,它主要包括一推牌板1,推牌板1与推牌机构中的传动机构传动连接,作前后的往复动作。而本推牌板1的头部不同于传统推牌板头部的片体状设计,它折设有挡板2,外形呈“L”形,并且挡板2的边缘设计成斜面8。这样当推牌板1向前动作时,由于有该挡板2的阻挡作用,由传送机构传送过来的轨道4上的牌不会落在推牌板的后面,保证推牌板1在整个推牌过程中顺利完成推出、回复的推牌动作。
但同时为了使推牌板1能照常回退,避免其上的挡板2与升降板5上的竖向挡板相碰,在升降板5的竖向挡板上设计有一槽口3,当推牌板1回退时,其上的挡板2就进入该槽口3内。
但若推牌板上的挡板2插入槽口3内,则会影响升降板5的升降动作。因此为了保证升降板5能正常升降,在位于槽口内部的升降板下方固定有一抵块6,该抵块6的端面设计成斜面7,与推牌板上挡板的斜面8相配合。这样当升降板5上升时,由于有抵块的斜面7对挡板斜面8的作用,就将推牌板上的挡板2推出槽口3外,保证升降板5顺利上升。
但本实用新型的实施方式不限于以上一种,还可进行各种变化和改进。譬如,推牌板头部的造型亦可采用其它形状,只要能达到防止牌落在推牌板后面的目的即可。升降机构部分则可根据推牌板的头部设计,作一些适应性的改进,以不影响升降板的升降动作。
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