[实用新型]一种具有双重定位的骨架油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及工业机械的液压油缸及各润滑系统中的密封元件，尤其涉及一种具有双重定位的骨架油封，该骨架油封解决了现有技术中油封内骨架定位不足、左右偏移的问题。

背景技术

在工业机械各种中、大型设备中，缸体及各传动部分均设有润滑系统，以保证机械设备能够有效的运作且能延长其使用寿命。而为防止缸体及各润滑系统中润滑剂的泄漏及避免外界环境的污染，就常用到密封元件——骨架油封。

如图1所示，骨架油封由橡胶本体1、截面为“L”型的金属圈骨架2和弹簧3三部分组成。截面为“L”型的金属圈骨架2内嵌于橡胶本体1内，就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封保持形状及张力。如图2所示，该骨架油封的生产过程是：先将金属圈骨架2放置在下模9上，下压模腔8和模芯10，通过产品上预留的加工定位部使金属圈骨架2与模具贴合，截面为“L”型的金属圈骨架2的横向段通过上方定位部4和下方定位部5进行上下方向的定位，纵向段通过金属圈骨架2的内侧定位部6进行左右方向的定位。其中上方定位部4和下方定位部5在截面为“L”型的金属圈骨架2横向段的圆周上均匀分布，以提供多点对金属圈骨架的定位支撑作用。以利于金属圈骨架在成型过程中的定位，从而使得成型后的金属圈骨架的圆周上软硬均匀。

理想状态下，截面为“L”型的金属圈骨架的纵向段是垂直的，其在纵向段通过内侧定位部6便可将金属圈骨架定位在正确的位置。而实际情况下，在金属圈骨架的生产中，为了其脱模方便，允许必要的斜度，经拉伸工艺后，金属圈骨架开口处则呈喇叭状。但经拉伸后的金属圈骨架2其喇叭状开口并不能保持一致，这便给骨架油封生产过程中对金属圈骨架的在纵向段的定位造成了一定的影响，定位处如若松动，则金属圈骨架2在橡胶硫化成型的过程中将会产生左右偏移(如图3所示)。而包覆在金属圈骨架2外面的橡胶较软，金属圈骨架2产生左右偏移后，整个产品的外部圆周则厚度尺寸不均匀，产品在装配后会产生倾斜(如图4所示)，影响其唇口的密封性能，容易泄露，缩短了产品的使用寿命。而产生金属圈骨架左右偏移的产品，在检测时难以发现，确认时需将产品切开，这就造成成本的大量浪费。

因此，从改进现有技术角度出发，本实用新型提供一种具有双重定位的骨架油封，以弥补现有技术中的不足。

发明内容

本实用新型提供一种具有双重定位的骨架油封，其目的主要是解决现有技术骨架油封中的金属圈骨架产生左右偏移后，整个产品的外部圆周则厚度尺寸不均匀，使得产品在装配后会产生倾斜，影响其唇口的密封性能，容易泄露的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有双重定位的骨架油封，其主要由橡胶本体和截面呈“L”型的金属圈骨架组成，金属圈骨架内嵌于橡胶本体内，所述截面呈“L”型的金属圈骨架横向段的上侧设有上方定位部，橡胶本体上对应上方定位部设有加工定位凹陷，横向段的下侧设有下方定位部，橡胶本体上对应下方定位部也设有加工定位凹陷，所述截面呈“L”型的金属圈骨架纵向段的内侧面的上部设有内侧定位部，所述截面呈“L”型的金属圈骨架纵向段的外侧面上的下部设有外侧定位部，橡胶本体上对应外侧定位部设有外侧加工定位凹陷。

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1、上述方案中，所述“上方”、“下方”、“上部”、“下部”均对应附图1和附图5所示的放置方位定义的，附图1和附图5中的上下即是上述的“上下”方向。

2、上述方案中，所述外侧定位部在截面为“L”型的金属圈骨架横向段的圆周上均匀分布。

3、上述方案中，所述外侧加工定位凹陷处橡胶的厚度为0～0.1mm。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、由于本实用新型采用在金属圈骨架纵向段的外侧下部设一外侧定位部，加以导正金属圈骨架的方向，从而使金属圈骨架处于正确的位置，使得金属圈骨架在产品硫化成型过程不再左右偏移，提高了骨架油封在制作过程中对金属圈骨架定位的可靠性，避免了骨架油封由于外径部分软硬不均匀而产生的倾斜现象，从而提高了骨架油封在装配时的可靠性，延长了骨架油封的使用寿命。

2、由于本实用新型采用在金属圈骨架纵向段的外侧设有的外侧定位部在截面为“L”型的金属圈骨架横向段的圆周上均匀分布，以多个点对金属圈骨架进行定位支撑，提高了金属圈骨架定位的可靠性。

附图说明

附图1为现有骨架油封结构示意图；

附图2为现有骨架油封生产时模具结构示意图；