[实用新型]智能路灯控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种智能路灯控制器，属电力控制设备技术领域。

背景技术

随着城市道路照明和景观照明的发展，电力能耗问题越来越受到各级政府的 重视。许多城市面临电力不足的局面，常对路灯照明采用隔盏关灯或半夜灯的控 制方式，虽然达到一定的节能效果，但造成道路照明不均匀，照明失去均衡性， 缺乏安全保障，容易造成交通事故和诱发犯罪的发生。还有一部分城市采用省电 机、无功补偿器、电子镇流器等方法进行节能，虽然也可达到一定的节能效果， 但不能稳定照明灯具上的电压，同时产生谐波干扰，降低了灯具的使用寿命，增 加了维护成本。在控制方法上主要是在路灯配电箱中安装定时器，使路灯按照预 定的时间自行开、关灯。而一些景观灯则通常使用人工手动控制的方法进行开、 关灯，由于缺乏灵活的控制手段，因而难以充分发挥应有的效能。这些方法既不 能及时调整开、关灯的时间，更无法及时反映照明设施的运行情况，并且故障率 高、维修困难。而且随着城市的不断发展，控制范围越来越大，现行的控制方法 无法及时反映照明设施的运行情况，使得维修工作十分被动。运行过程中的故障 问题只有等待巡视人员到达现场才能发现，或者被动地等待市民的电话反映，因 此难以做到及时维修。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种能够自动控制路 灯开关灯时间、并能随着夜晚照明的需要对路灯实行逐步降压供电、且在不影响 夜晚正常照明的前提下，逐步减少点亮路灯数量的智能路灯控制器。

其技术方案是：一种智能路灯控制器，包括电源开关、自耦变压器、时控 器、可编程控制器、交流接触器和远程遥控系统，其特征在于：电源开关的输出 端与总流接触器的输入接点连接，其输出接点与自耦变压器的一次绕组抽头引线 连接，自耦变压器的二次绕组抽头引线与多路路灯交流接触器的输入接点连接； 自耦变压器的各串联绕组抽头引线与零线之间，依次对应串联各零线交流接触器 的常开触点；总交流接触器、各路路灯交流接触器和各零线交流接触器的线圈分 别串联在可编程控制器的输出端与零线之间；可编程控制器的输入端依次外接控 制各零线交流接触器线圈电源的自动按钮开关；可编程控制器的电源由时控器控 制，时控器的电源由电源开关输出端中的一相提供。

其技术效果是：本实用新型由于采用容量大、损耗小、尺寸小、效率高且造 价低的自耦变压器作为中性点调压变压器，并根据大于路灯维持照明最低电压的 要求和夜晚路灯照明的实际需要，设置多个分别由零线交流接触器定时控制的自 耦变压器串联绕组和可以相继定时切断多路路灯供电的多路路灯交流接触器，通 过可编程控制器和时控器对其进行调节控制，从而实现了定时自动开关路灯和自 耦变压器对路灯实行逐步降压供电以及逐步减少点亮路灯数量的节电目的。试验 证明：与现有的控制技术相比，其可节约电能20％-60％，节电效果明显；且其对路 灯实行定时逐步降压供电和逐步减少点亮路灯数量，不仅对电网不会产生任何谐 波干扰等负面影响，而且还可适当减轻线路上的变压器负荷，总体上对夜晚的照明 效果没有明显的变化和影响；同时，由于对路灯实行低压供电和相对减少路灯照 明的时间，故在节省灯具功耗的同时，还可以极大地延长灯具的使用寿命，使灯 具的使用寿命延长3-4倍，相对地也减少了对灯具的维修量，降低了路灯运行的 成本。另外，本智能路灯控制器结构合理、科学、先进，易于操作、维修、管 理，既可独自运行，也可实现远程遥控，是目前路灯的理想控制装置。

说明书附图

图1是本实用新型的电路原理图；

图2是远程遥控示意图。

具体实施方式