[实用新型]汽车整流器的二极管引线焊点

说明书

技术领域

本实用新型涉及现有部分类型整流器二极管引线与整流器支架镶件的焊点结构，尤其是一种汽车整流器的二极管引线焊点。

背景技术

目前，现有部分类型整流器二极管引线与整流器支架镶件连接采用单面点焊的形式，单面熔合接触。整流器在汽车上使用时会受到震动和高低温环境的影响，现有焊点结构的焊接不太可靠，会造成焊点处焊接不良、焊点因焊接强度不足而脱开影响导电，导致整个整流器失效。

发明内容

本实用新型的目的是克服已有技术的不足，提供一种汽车整流器的二极管引线焊点。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车整流器的二极管引线焊点由二极管、引线、U型槽支架镶件组成。其特征是：在二极管的引线上设有U型槽支架镶件，U型槽支架镶件双面包住二极管的引线，焊接后，形成二极管的引线双面熔合焊接。

有益效果：支架镶件双面包住二极管引线，焊接后，形成二极管引线双面熔合焊接。焊接后焊点的可靠性比原来提高了一倍，连接可靠性明显提高。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用作进一步说明；

附图为本实用新型的结构示意图。

图中，1.二极管，2.引线，3.U型槽支架镶件。

具体实施方式

参照图中，本实用新型包括二极管1、引线2、U型槽支架镶件3。在二极管1的引线2上设有U型槽支架镶件3，整流器组装时将二极管1的引线2放入U型槽支架镶件内，用点焊机的正负电极放在U型槽外部两侧，点焊即可。