[实用新型]一种汽车蓄电池保护装置无效
| 申请号: | 200820160022.4 | 申请日: | 2008-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN201300794Y | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
| 发明(设计)人: | 王为国;杨长富;程琳;董明 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02H7/18 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 任岗生 |
| 地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 蓄电池 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车领域;特别涉及一种汽车蓄电池保护装置。
背景技术
随着汽车电子技术的发展,汽车的配置不断增加,导致电器负载的类型和数量也在随之增多,整车在设防状态下的电损耗也随之增大。同时随着汽车产业的不断发展,汽车出口量的不断增加,导致部分车辆在出口时,因为储运时间过长,导致蓄电池亏电,到港后无法正常起动。甚至导致蓄电池电能损耗严重,导致蓄电池损毁。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种汽车蓄电池保护系统,以达到在长时间储运时,将该路电源断开,在保证车辆正常行驶的前提下,降低整车的电损耗,保证在储运后车辆可以正常起动和行驶的目的。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是,一种汽车蓄电池保护系统,包括蓄电池,仪表盘,空调系统,遥控系统,车身控制模块,音响,天窗系统,窗帘控制系统;其特征在于:所述的蓄电池通过记忆保险丝与仪表盘,空调系统,遥控系统,车身控制模块,音响,天窗系统,窗帘控制系统相连接。
一种汽车蓄电池保护系统,其特征在于:所述的蓄电池与仪表盘,空调系统,遥控系统,车身控制模块,音响,天窗系统,窗帘控制系统相并联。
一种汽车蓄电池保护系统,由于采用上述结构具有以下优点,1、结构简单,节约成本;2、使用方便,安全可靠。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式做进一步详细说明
图1为本实用新型结构框图
在图1-2中,1、蓄电池,2、记忆保险丝,3、仪表盘,4、空调系统,5、室内灯和车门开关,6、遥控系统7、车身控制模块,8、数字钟和点烟器,9、音响,10、天窗系统,11、窗帘控制模块,
具体实施方式
如图1所示,将车中所有与安全驾驶没有直接关联的设备如:仪表盘3、空调系统4、室内灯和车门开关5、遥控系统6、车身控制模块7、数字钟和点烟器8、音响9、天窗系统10、窗帘控制模块11与蓄电池1之间增设一个记忆保险丝2。
通过对设置的记忆保险丝2的断开和连接来控制这些与安全驾驶没有直接关联的设备的电源。在长时间储运时,断开记忆保险丝2将这些与安全驾驶没有直接关联的设备的电源切断,从而使整车的电量损耗达到最小,保证车辆停放一段时间后仍可以正常起动。同时可以保证车辆在运输过程中可以满足短时间的安全行驶要求。
上述实施方案只是体现本发明技术方案的优选方案,本技术领域的技术人员对其中的某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理,属于本发明的保护范围之内。
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