[实用新型]一种消隙传动箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种消隙传动箱，具体地说是适用于龙门铣加工中心等大型移动式加工中心的X轴传动用消隙传动箱，属于机械结构技术领域。

背景技术

随着我国机械工业的高速发展，尤其是重工业的发展，对数控龙门铣加工中心等大型金加工设备的需求越来越多；同时对设备的技术参数提出了更高的要求。对于数控龙门铣加工中心这样的大型设备来说，行程规格也较大(X轴行程通常在8米以上)，一般这种长行程的驱动采用滚珠丝杆或齿条传动。这两种方式各有优缺点，在滚珠丝杆传动中，需要克服重力作用对丝杠产生的变形影响；而在齿条传动中，需要克服齿轮传动箱对传动精度的影响。

在己有技术中，在现有的使用齿条传动的解决方案中，如何解决好齿轮传动箱的传动精度问题，一直是摆在各个机床生产厂家面前的重大问题。如果X轴齿轮传动箱内的传动齿轮没有消隙啮合；输出传动轴齿轮与齿条也没有消隙啮合，间隙累积成X轴传动的反向间隙，直接影响数控龙门铣加工中心X轴的定位精度和重复定位精度，使得数控龙门铣加工中心整机的精度达不到要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种消隙传动箱，利用斜齿轮传动平稳、适用于大负载传动、消隙简便等特点，将多套斜齿轮消隙机构运用其中，并通过3组齿轮的消隙传递，将电机的功率扭矩传递到与齿条啮合的输出传动齿轮轴，从而带动数控龙门铣加工中心的X轴运动，能合理的消除齿轮箱内部齿轮以及输出传动齿轮和齿条间的间隙，消除反向间隙，可提高定位精度和重复定位精度。

按照本实用新型提供的技术方案，一种消隙传动箱，采用第一输出传动轴及第二输出传动轴分别安装在箱体内，第二轴承座紧固在箱体上，两只圆锥滚子轴承安装在第一输出传动轴上，套布置在圆锥滚子轴承与第一输出传动轴的输出齿轮之间，并将第一盖紧固连接在第二轴承座上；与圆锥滚子轴承外钢圈接触连接的第一轴承座紧固在箱体上；特征是在第一输出传动轴的中部用涨紧套连接有右旋的第一斜齿轮，第二输出传动轴中部用涨紧套连接有左旋的第二斜齿轮，两只圆柱滚子轴承用于支承斜齿轮传动轴；斜齿轮传动轴前端连接第六斜齿轮，第三轴承座紧固连接在箱体上，压盖连接在第三轴承座上，并通过螺钉力压缩安装在轴上的碟型弹簧，轴与弹簧座用螺钉连接，弹簧座通过推力球轴承将压缩碟型弹簧的作用力传递在斜齿轮传动轴上；第四斜齿轮用涨紧套连接在斜齿轮传动轴上，斜齿轮传动轴安装在箱体内，调整垫和第五斜齿轮连接在第四斜齿轮上，电机与行星减速箱安装在箱体1上，通过减速后输出轴与第三斜齿轮连接，第三斜齿轮与第四斜齿轮和第五斜齿轮啮合，斜齿轮传动轴的齿轮部分与第二斜齿轮啮合，第六斜齿轮与第一斜齿轮啮合。

所述套与轴承座之间的空隙位置安装有密封圈。

所述第一输出传动轴轴承后端的螺纹槽安装锁紧螺母，为第一输出传动轴的提供安装预紧力；输出传动轴的后端用圆锥滚子轴承提供支承力。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、合理布置传动齿轮位置，使得消隙传动箱内部结构紧凑，节约空间，同时经过消隙机构的合理运用，使得本实用新型消隙传动箱有较好的反向间隙，传递到数控龙门铣加工中心的X轴就表现为良好的定位精度和重复定位精度，保障了数控龙门铣加工中心的加工精度。

同时本实用新型消隙传动箱使用斜齿轮传动，在传动过程中还具有传动平稳，噪声及振动小，承载能力强等特点，特别适用于数控龙门铣加工中心等大型数控设备的使用。

附图说明

图1是本实用新型结构总装展开示意图。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1所示，包括箱体1、第一轴承座2、第一输出传动轴3、圆锥滚子轴承4、第一斜齿轮5、锁紧螺母6、圆锥滚子轴承7、密封圈8、套9、第一盖10、第二轴承座11、第二斜齿轮12、第二输出传动轴13、孔用挡圈14、第三轴承座15、第一隔圈16、压盖17、碟型弹簧18、轴19、弹簧座20、推力球轴承21、电机22、行星减速箱23、第三斜齿轮24、第四斜齿轮25、调整垫26、第五斜齿轮27、第二隔圈28、斜齿轮传动轴29、第六斜齿轮30、圆柱滚子轴承31、第二盖32和第三盖33等。