[实用新型]罐车施封锁

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种专用于铁路运输中的罐车施封锁。

背景技术：

目前广泛使用的施封锁主要用于集装箱或棚车施封，但对于罐车来说，施封困难比较大，由于罐车在运输中震动很大，施封锁容易与罐体发生摩擦等现象，经常造成一些不必要的损坏。另外，现有的施封锁结构比较复杂，不能无级锁闭，施封锁的成本也较高。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是为解决已有技术存在的缺陷而提出的一种罐车施封锁。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种罐车施封锁，它包括锁体，其特征在于：锁体内设置一个通孔和一个斜孔，两孔相通并呈14-18度夹角，斜孔内设有钢珠和弹簧，锁体端部嵌接一个连接柱，连接柱中连接一根钢丝绳，钢丝绳的另一端连接一个栓头，栓头插入通孔中时将钢珠挤回斜孔内，当钢丝绳反向受力时，钢珠在弹簧的作用下沿斜孔向钢丝绳施加压力形成钢丝绳自锁，可以达到无级拉紧锁闭的目的。

本实用新型具有如下优点：由于采用上述无级拉紧锁闭结构技术方案，使被锁罐车封口实现紧锁无松动。在锁闭状态下整体静态拉伸破坏载荷达到标准要求的1.8倍。该结构无级拉紧罐车施封锁方便可靠，无假锁闭和二次锁闭。

附图说明：

图1是本实用新型的剖视图；

具体实施方式：

如图1所示，本实用新型所述的罐车施封锁，它包括锁体4，锁体4内设置一个通孔1和一个斜孔2，两孔相通并呈15-16度夹角，斜孔2内设有钢珠8和弹簧9，下端部用封头2将斜孔2及弹簧9堵住。锁体上端部嵌接一个连接柱5，连接柱中连接一根钢丝绳6，钢丝绳的另一端连接一个栓头7，栓头7插入通孔1中时将钢珠挤回斜孔内，当钢丝绳反向受力时，钢珠在弹簧的作用下沿斜孔向钢丝绳施加压力形成钢丝绳自锁，可以达到无级拉紧锁闭的目的。