[实用新型]一种应用于车身控制模块的LED灯电流切换控制电路有效
申请号: | 200820158066.3 | 申请日: | 2008-12-29 |
公开(公告)号: | CN201341255Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 夏盛 | 申请(专利权)人: | 上海小糸车灯有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02;B60Q1/26 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所 | 代理人: | 刘立平;蔡海淳 |
地址: | 201800*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 车身 控制 模块 led 电流 切换 控制电路 | ||
1.一种应用于车身控制模块的LED灯电流切换控制电路,包括电源正极端、与电源正极端相联结的滤波电路和LED发光模组,其特征在于,在所述的滤波电路和LED发光模组之间设置有电流切换控制电路。
2.如权利要求1所述的一种应用于车身控制模块的LED灯电流切换控制电路,其特征在于,所述的电流切换控制电路具体为,
滤波电路输出端与电阻R1的一端、电阻R4的一端及电阻R8的一端相连接;
电阻R1的另一端与三极管Q2的c极连接;
三极管Q2的b极与三极管Q1的c极、电容C4的一端、电阻R6的一端及电阻R7的一端相连接;
电容C4另一端、电阻R7的另一端及LED发光模组的一端相连接且均接地;
三极管Q2的e极与电阻R2的一端相连接;
电阻R2的另一端、电容C3的一端、电阻R5的一端及三极管Q1的e极相连接且均接地;
三极管Q1的b极与电阻R4的另一端、电阻R5的另一端及电容C3的另一端相连接;
电阻R8的另一端与R6的另一端及LED发光模组的另一端相连接。
3.如权利要求1所述的一种应用于车身控制模块的LED灯电流切换控制电路,其特征在于,电阻R1、电阻R2和三极管Q2组成分流电路,电阻R4、电阻R5和三极管Q1组成切换电路,电阻R7、电阻R6和电容C3、电容C4组成工作点稳定电路。
4.如权利要求1所述的一种应用于车身控制模块的LED灯电流切换控制电路,其特征在于,当供电电压低于设定电压时,通过电流切换控制电路控制启动分流电路,增加输入电流。
5.如权利要求1所述的一种应用于车身控制模块的LED灯电流切换控制电路,其特征在于,当供电电压大于设定电压后,LED发光模组的工作电流已大于BCM规定的最小检测电流,通过电流切换控制电路控制启动切换电路,将分流电路断开,信号灯的输入电流下降。
6.如权利要求1所述的一种应用于车身控制模块的LED灯电流切换控制电路,其特征在于,当电源电压变动时,分流电路、切换电路交替互锁工作,即供电电压低于设定电压时,分流电路工作,电流切换电路不工作;高于设定电压时,分流电路不工作,切换电路工作。
7.如权利要求1所述的一种应用于车身控制模块的LED灯电流切换控制电路,其特征在于,可以根据LED发光模组的工作电流特性,通过调整电路参数,调整分流电流值和切换电压值。
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