[实用新型]双层太阳能旅游观光客车有效

专利信息
申请号: 200820158004.2 申请日: 2008-12-26
公开(公告)号: CN201320975Y 公开(公告)日: 2009-10-07
发明(设计)人: 张根发;冯世军;苏青峰;韩新江;杨文平 申请(专利权)人: 上海联孚新能源科技有限公司
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00;B62D31/04
代理公司: 上海金盛协力知识产权代理有限公司 代理人: 杜林雪
地址: 201201上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 双层 太阳能 旅游观光 客车
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及双层太阳能旅游观光客车,尤其涉及一种太阳能电池为动力的双层太阳能旅游观光客车,属于太阳能电动汽车领域。

背景技术:

目前,全球二氧化碳的排放量已达到300亿吨。如不加控制,将在2030年达到400亿吨,人类的生存环境面临着前所未有的挑战和危机。太阳能光伏发电的应用将能够有效降低环境污染,改善全球能源紧缺状况。

燃烧汽油的汽车是城市中一个重要的污染源头,汽车排放的废气包括二氧化硫和氮氧化物都会引致空气污染,影响我们的健康。太阳能发电在汽车上的应用,将能够有效降低全球环境污染,创造洁净的生活环境。如果在城市(尤其是旅游城市)的某些特定区域,如商业观光区、公园、旅游景点等使用无污染的新能源旅游汽车,既可以降低污染气体的排放,改善空气质量,又可以清洁环境。为此,我们开发了清洁环保的双层太阳能旅游观光客车。

实用新型内容:

本实用新型的目的是提供一种双层太阳能旅游观光客车,通过电源管理系统将太阳能电池板组转换的电能提供给车辆作为行驶动力并将多余的电力充入蓄电池进行贮存,清洁环保。

本实用新型的技术方案如下:一种双层太阳能旅游观光客车,包括:车体、减速系统、转向系统、驱动电机、车辆加速器、蓄电池组、太阳能电池板组、电源管理系统、仪表模块、后桥,所述太阳能电池板组固定在车体上层的顶部和车体四周,所述蓄电池组和电源管理系统固定在车体下层后部,所述减速系统和驱动电机固定在车体的底盘上,所述太阳能电池板组与电源管理系统相连接,电源管理系统分别与车辆加速器、蓄电池组、驱动电机、仪表模块相连接,车辆加速器通过电源管理系统控制驱动电机,驱动电机通过减速系统驱动车辆的后桥,电源管理系统控制蓄电池组向驱动电机提供电能,同时控制太阳能电池板组直接向驱动电机提供电能,所述电源管理系统控制两路电源向蓄电池充电,一路为220V市电向蓄电池组充电,一路为太阳能电池板组向蓄电池组充电。

进一步地,电源管理系统包括电源控制系统、蓄电池双向充放电管理系统和太阳能电池板组发电管理系统。

本实用新型中,有两路电源向驱动电机提供动力,一路为蓄电池组向电动机提供动力,另一路为太阳能电池板直接向驱动机提供动力。有两路电源向蓄电池充电,一路为220V市电向蓄电池组充电,一路为太阳能电池板通过电源管理系统向蓄电池组充电。这样,通过电源管理系统的有效控制,就可以实现双层太阳能旅游观光大客车的绿色行驶。

本实用新型产品经过试验,具有以下优点

1、有多种能量来源,在天气晴朗的条件下可以独立运行;

2、动力由太阳能电池板组提供,实现了绿色环保;

3、续驶里程高,可以达到150公里。

附图说明:

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的底盘结构示意图;

图3为本实用新型的侧面示意图;

图4为本实用新型的原理图;

附图标号说明:

1-太阳能电池板组,2-电源管理系统,3-蓄电池组,4-驱动电机,5-减速系统,6-车灯,7-车辆加速器,8-仪表模块、9-里程计、10-速度传感器,11-充电器,12-车体,13-车轮,14-汽车座椅,15-方向盘,16-助力转向气泵,17-转向系统,18-楼梯,19-车门,20-液晶电视,21-音响系统,22-后桥。

具体实施方式:

现结合附图对本实用新型做一个详细介绍:

如图1、图2、图3所示,本实用新型包括车体12、减速系统5、驱动电机4、蓄电池组3、高效太阳能电池板组1、电源管理系统2、车辆加速器7、车灯6、仪表模块8、里程计9、速度传感器10、汽车座椅14、方向盘15、助力转向气泵16、充电器11、转向系统17、楼梯18、车门19、后桥22、液晶电视20、音响系统21。

如图1图3所示,太阳能电池板组1通过螺钉和支架固定在车体12的四周和上层顶部,蓄电池组3和电源管理系统2通过螺钉固定在车体12下层的后部,楼梯18固定在车体12下层的中后部,斜向上直达车体12上层的后部,车门19分别在车体12下层右侧的前部和中部,液晶电视20分别安装在车体12下层和上层的前部,音响系统21安装在车体12下层和上层的顶部,汽车座椅14安装在车体12的下层和上层,汽车座椅14中间留有过道。

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