[实用新型]一种非晶合金20kV地下式变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电力变压器，尤其涉及一种非晶合金20kV地下式变压器。

背景技术

传统的配电变压器铁芯一般采用硅钢片叠装而成，其空载损耗比较大，浪费了很多能源，尤其是在无负荷或小负荷运行的情况下，更加突出；低压电缆接头一般裸露在外，或者只是加装了一个简单的保护罩，无法适应比较恶劣的运行环境，比如在风雨交加的天气状况下，容易造成短路，影响居民的正常用电，更无法安装于地下隐蔽处。

同时，传统的配电变压器本身没有安全保护装置，比如高压熔断器等，主要靠自身以外的设备来实现保护功能。在雷击等特殊情况下容易对变压器本体造成直接的破坏。

另外，开发电压等级为20kV非晶合金地下变压器一直是该领域技术人员致力研究的方向之一。

发明内容

本实用新型的目的，就是为了解决上述问题而提供一种非晶合金20kV地下式变压器，适用于50Hz、20kV电压等级的地下配电系统。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型公开了一种非晶合金20kV地下式变压器，它包括变压器油箱、置于油箱中的变压器器身和置于油箱顶部的箱盖，它还包括置于箱盖上的若干个高压熔断器、与变压器高压侧电缆相连的高压电缆出线装置和与变压器低压侧电缆相连的低压电缆出线装置，其中：

所述变压器器身包括非晶合金铁芯和绕组；

所述高压电缆出线装置包括高压一体式套管座和与高压一体式套管座相连的电缆拔插头；

所述低压电缆出线装置包括低压接线盒，设于低压接线盒内的低压套管和设于低压接线盒一例的低压密封出线装置。

所述变压器铁芯为四框五柱式结构。

所述油箱与所述箱盖的连接处采用密封焊接。

所述油箱内装有变压器油，变压器油上部留有干燥空气层。

所述若干个高压熔断器外设有一密封高压熔断器的高压熔断器盒。

所述绕组的高压电压等级为20kV。

本实用新型以非晶合金带材作为导磁介质，空载损耗比同容量的普通硅钢片S11型下降约60％，它通过变压器油自循环和油箱传导与辐射向外进行散热，具有全密封结构，包括与变压器连接的高低压电缆进线接口都是采用先进的防水防腐蚀密封组件，能够不定期地浸没在水中正常运行，本实用新型极大地拓展了变压器的应用环境和场所，也为20kV电压等级的非晶合金地下变填补了国内外空白，处于世界领先的地位。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

参见图1，本实用新型非晶合金20kV地下式变压器主要由油箱2、置于油箱中的变压器器身1和置于油箱顶部的箱盖3构成。器身1由由非晶合金带材卷绕而成的铁芯11和绕组12组成，铁芯11结构为四框五柱式，采用非晶合金带材制成，具有极低的空载损耗。绕组12的高压电压等级为20kV。油箱2与箱盖3采用密封焊接，使其整体成为全密封结构，油箱3上部留有一定量的干燥空气层，通过空气的膨胀和压缩来调节变压器油由于温度变化引起的膨胀和收缩。油箱2及箱盖3所有外露金属部件均采用不锈钢或耐候钢，外涂耐腐蚀及耐磨损漆。

变压器箱盖3上有与变压器高压侧电缆相连的高压电缆出线装置和与变压器低压侧电缆相连的低压电缆出线装置，高压电缆出线装置采用24kV电缆插拔头5，其与高压一体式套管座6紧密配合，保证高压电缆出线的绝缘、密封。低压电缆出线装置包括保证低压出线密封的低压接线盒31及设于其内的低压套管9，低压电缆出线与低压套管9相连，通过低压密封出线装置7引出，其密封压力达到4巴，且采用多径式密封结构，电缆外径可在其允许范围内变动。非晶合金地下变高压侧变压器箱盖3上还配备了三根专用的限流高压熔断器8，密闭在高压熔断器盒32内，保护变压器内部的故障短路，缩小故障范围。

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。