[实用新型]一种非晶合金35kV油浸式风电变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电力变压器，尤其涉及一种非晶合金35kV油浸式风电变压器。

背景技术

目前35kV等级的风力发电中使用的油浸式变压器均是以硅钢片为铁芯的油浸式变压器，该类型变压器的空载损耗十分巨大，易产生大气污染以及造成能源的浪费。

同时，目前国内35kV等级的风力发电项目在不断扩大，但国内外尚无35kV等级的非晶合金油浸式风电变压器，因此该类变压器的市场需求正在日益上升。

发明内容

本实用新型的目的，就是为了解决上述问题而提供一种非晶合金35kV油浸式风电变压器，空载损耗只是硅钢片的40％。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型公开了一种非晶合金35kV油浸式风电变压器，它包括变压器油箱、置于油箱中的变压器器身、置于油箱顶部的箱盖和置于油箱一侧的高压分接开关，所述变压器油箱内充有变压器油，它还包括置于油箱另一侧的若干个用于高压出线的电缆插拔头，所述变压器器身包括由非晶合金带材卷绕而成的铁芯和绕组，所述变压器铁芯为四框五柱式结构，所述绕组包括高压绕组和低压绕组，所述变压器器身下垫有防震垫。

所述油箱与所述箱盖的连接处采用密封焊接。

所述变压器油箱上部留有干燥空气层。

所述变压器油为普通变压器油或高燃点油。

本实用新型35kV等级的非晶合金油浸式风电变压器，填补了国内外空白，由于铁芯采用非晶合金带材，其空载损耗比相同电压等级和容量的硅钢片铁芯变压器低60％左右，起到了良好的节能环保效果，且由于本实用新型外壳整体为全密封结构，故能有效隔绝变压器油于大气之间的相互影响，减少了影响变压器使用寿命的不利因素及大气的污染。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

参见图1、图2，本实用新型非晶合金35kV油浸式风电变压器主要包括变压器油箱3，置于油箱3内的变压器器身1和置于油箱3顶部的箱盖4。变压器器身1由非晶合金铁芯11和绕组12组成，非晶合金铁芯11排列成四框五柱式，绕组12联结组别为Dyn11，由高压绕组121和低压绕组122组成，高压绕组121电压等级为35kV或38.5kV，低压绕组122电压为0.69kV。

器身1安装在油箱3内，下部垫有防震垫5以降低产品的噪声。油箱3内充有变压器油2，其起到绝缘和散热的作用，变压器油2可为普通变压器油或高燃点油。油箱3与箱盖4焊接与一体成为全密封结构，隔绝变压器油2与外部大气接触，大大延长了变压器油2的使用寿命。油箱3上部留有一定量的干燥空气层，通过空气的膨胀和压缩来调节变压器油由于温度变化引起的膨胀和收缩。

油箱3的侧面安装高压分接开关6，这样降低了分接开关6的高度，操作方便。高压出线采用40.5kV的电缆插拔头7，置于油箱3上与高压分接开关6所在面相邻的侧面上，其接口符合欧标EN 50180和EN 50181的接口标准，这种结构替代传统的高压套管不仅大大缩小了变压器的外形尺寸，也提高了安全性，使外露部分为零电位，并使其安装于风电塔或预装式变电站内成为可能。

另外油箱3及箱盖4外面涂有耐腐蚀、耐磨损涂料，以适应沿海及内陆风沙大等较恶劣环境。

综上所述，本实用新型是以非晶合金为铁芯，并且将特殊设计的非晶合金铁芯的变压器器身浸渍于变压器绝缘油中，可以大幅度降低变压器的空载损耗，起到了节能、环保的良好效果。

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。