[实用新型]一种暂存机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种暂存机构，用于在PCB板自动生产线上，暂时存放板件，属于暂存机构技术领域。

背景技术

在PCB板自动生产线上，当发生特殊情况使后续加工段不能工作时，已经进入了前段设备的板件不能停止加工，否则板件有可能会成为废品，这样就需要将这些无法继续完成加工的板件暂时存放在暂存机上，等待后续加工段恢复正常，再将暂存机上暂存的板件放回生产线。而暂存机构就是暂存机上的重要机构。

将板件放回生产线时，马达带动丝杠转动，使暂存机构下降，让板件落回输送段，送入下一个设备。在暂存机构下降时，可能在输送机构上有板件存在，此时在机构本身自重和马达带动下，会导致板件被压坏或者暂存杆断裂。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决机构下降时，输送面上有板件存在，导致板件被压坏或者暂存杆断裂的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种暂存机构，其特征在于，由相互连接的驱动系统以及暂存系统组成。

驱动系统固定在机架上，气缸连接在驱动系统和暂存系统之间。暂存系统可以靠气缸完成与驱动系统的相对位移。在驱动系统上安装感应器，感应器一直感应暂存系统。如果暂存系统在下降时发生卡板，因为暂存杆和板件的支撑，使暂存系统离开感应器的感应范围，此时驱动系统上的气缸顶起，在暂存杆受力断裂和板件发生损坏前平衡掉暂存系统的自重，达到防止板件被压坏或者暂存杆断裂的目的。

本实用新型的优点是：当发生卡板时防止板件被压坏或者暂存杆断裂。

附图说明

图1为本实用新型提供的暂存机构的结构示意图；

图2为驱动系统的结构示意图；

图3为驱动系统的后视图；

图4为暂存系统的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例来具体说明本实用新型。

实施例

如图1所示为本实用新型提供的一种暂存机构的结构示意图，由相互连接的驱动系统1以及暂存系统2组成，驱动系统1与暂存系统2之间设有气缸。

如图2和图3所示为驱动系统1的结构示意图和后视图，驱动系统1包括暂存下底板3、第一直线轴承4、暂存升降导杆5、轴承6、暂存马达板7、马达8、丝缸9、暂存升降导杆座10、暂存导杆座外固板11、暂存导杆上座12、暂存导杆座加强板13、导杆安装支座14、导杆15、第一卡板缸加强筋23、第二卡板缸加强筋24、卡板缸座25、气缸26、卡板缸限位环27、螺母28、感应器座29以及感应器30。

其中，在暂存下底板3前侧两端分别固定有第一直线轴承4，第一直线轴承4内皆设有暂存升降导杆5的后端，在暂存下底板3前侧中部设有轴承6，在暂存下底板3上方设有暂存马达板7，暂存马达板7上固定有马达8，丝缸9的一端固定在暂存马达板7上，另一端设于轴承6内并延伸至轴承6外；

在暂存下底板3后侧两端分别固定有暂存升降导杆座10，在暂存升降导杆座10远离暂存下底板3的一侧固定有暂存导杆座外固板11，在暂存导杆座外固板11的顶端固定有暂存导杆上座12，在暂存导杆上座12和暂存升降导杆座10的外侧固定有暂存导杆座加强板13，在暂存升降导杆座10上靠近暂存导杆座外固板11处固定有导杆安装支座14，暂存升降导杆座10与暂存导杆上座12之间设有导杆15；导杆15的一端设于导杆安装支座14内，另一端连接暂存导杆上座12；

在暂存下底板3后侧中部固定有第一卡板缸加强筋23和第二卡板缸加强筋24，在第一卡板缸加强筋23和第二卡板缸加强筋24之间固定有卡板缸座25，卡板缸座25上固定有气缸26，气缸26的气缸杆通过卡板缸限位环27固定在暂存下底板3上，在卡板缸限位环27上固定有螺母28；

在一边的暂存升降导杆座10的侧边设有感应器座29，在感应器座29上固定有感应器30。

如图4所示为暂存系统2的结构示意图，暂存系统2由暂存下安装板16、暂存杆安装板17、暂存杆18、第二直线轴承19、暂存上底板20、暂存上安装板21以及第三直线轴承22组成；

其中，在暂存下安装板16前侧垂直固定有平行的至少两根暂存杆安装板17的一端，在每根暂存杆安装板17上垂直固定有平行的至少两根暂存杆18，在暂存下安装板16后侧两端分别固定有第二直线轴承19；

暂存杆安装板17的另一端固定在暂存上底板20的后侧上，在暂存上底板20的前侧两端分别固定有暂存上安装板21，在暂存上安装板21上皆固定有第三直线轴承22。