[实用新型]一种叠加安装减压阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压控制阀的制造技术领域，且特别涉及一种叠加安装减压阀。

背景技术

减压阀是一种采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内。目前的减压阀由于安装不够紧凑，且没有二次油路压力保护，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种叠加安装减压阀，以克服现有减压阀不具备二次油路压力保护功能的难题。

本实用新型为解决技术问题采用的技术方案是：

一种叠加安装减压阀，包括一阀体，安装在阀体右端的调节元件，安装在阀体左端的螺套，所述阀体的内部开有主孔，所述主孔采用阶梯孔式，在阀体上通过铸造方法制出P1、P2、A1、A2、B1、B2、T1、T2流道，P1、P2相通，A1、A2经主孔连接相通，B1、B2相通，T1、T2相通且通过主孔，所述主孔内放置有控制阀芯，控制阀芯内开有阀芯孔；其特征在于，

所述主孔下部开有控制油道，所述控制油道与A2流道相通，控制油道内安装有阻尼器。

所述安装在阀体右端的调节元件包括阀套，该阀套连接在阀体右端的主孔内，阀套外壁和主孔内壁之间安装O形圈。

所述阀套内旋入套有调节杆的调节螺母，紧邻调节螺母旋入调节套。

所述调节杆的右端用螺母固定，左端装上弹簧，所述弹簧固定在弹簧座上，该弹簧座的中心位置开有圆弧形凹槽。

所述弹簧座靠在所述阀体右端的台阶面上，弹簧座与所述控制阀芯相接触，在所述接触面上嵌入一圆形钢球，该钢球的一端嵌入在弹簧座上圆弧形凹槽内，另一端嵌入在控制阀芯的阀芯孔内。

所述钢球与所述弹簧座与控制阀芯的接触面均匀分布。

所述安装在阀体左端的螺套与阀体内壁的接触面上，设置一具有密封安装作用的O形圈。

所述螺套上开有小孔，该小孔一端与所述主孔相通，另一端连通所述螺套的外壁。

所述小孔的端口处连接一具有测量二次压力作用的压力表。

所述小孔的端口处安装一螺塞，该螺塞通过一密封圈与所述螺套密封固定在一起。

本实用新型进一步的技术方案是：在阀体A1与A2流道之间，绕过主孔在侧面制造出一条C流道，在阀体的侧面开有单向阀孔，单向阀孔内安装单向阀，所述单向阀一端与A2流道相通，另一端连通阀体外壁，顶端与C流道相通；所述单向阀包括单向阀座，单向阀座的一端套有O形圈与单向阀孔内壁之间密封固定在一起，O形圈的位置在A2流道和C流道之间；所述单向阀座内安装有单向阀芯和弹簧，弹簧一端套在单向阀芯的圆柱端面上，另一端固定在弹簧座上，弹簧座与阀体之间通过O形圈密封固定；所述单向阀只可使油从A2油口流向A1油口。

有益效果：一种叠加安装减压阀，简化了原有减压阀的结构，减少了工艺孔，并且在使用螺套后，可以在其后面接压力表，用于监测二次压力，可以减少测压口，减少了外渗漏环节，有利于提高整体质量和降低成本。增加可选单向阀，使油液能反方向自由流动。调节元件中弹簧座上用冷压法嵌入钢球，它与控制阀芯接触面分布均匀，使控制阀芯的受力集中在同一轴线上，不会导致阀芯因受偏向力而产生卡死现象。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型。

图1是本实用新型一种叠加安装减压阀的剖面结构示意图；

图2是本实用新型安装单向阀后A-A面剖视图。

图中：

1—阀体；2—控制阀芯、；3—弹簧；4—调节元件；5—控制油道；

6—阀芯孔；7—弹簧腔；8—螺套；9—阀芯台肩；10—小孔；11—螺塞；

12—阻尼器；13—钢球；14—弹簧座；15—调节杆；16—调节螺母；

17—垫圈；18—调节套；19—螺母；20—阀套；21—单向阀座；22—O形圈；

23—单向阀芯；24—弹簧；25—另一个O形圈；26—弹簧座；27—单向阀孔。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。