[实用新型]卸荷溢流阀有效

专利信息
申请号: 200820154317.0 申请日: 2008-10-22
公开(公告)号: CN201288713Y 公开(公告)日: 2009-08-12
发明(设计)人: 袁才富;谷文平;朱剑根;周显宏;沈至伟 申请(专利权)人: 上海立新液压有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;F15B1/02
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 代理人: 陈学雯
地址: 200237*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 溢流
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及液压阀技术领域,特别涉及一种卸荷溢流阀。

背景技术

在液压系统中,卸荷阀通常是一个带二位二通阀的溢流阀,功能为在不卸荷时,用作设定系统(油泵)主压力,当卸荷状态时(靠二位二通阀动作转换)压力油直接反回油箱,系统压力为0值以实现一些回路控制和提高油泵寿命,减少功耗。在回路中属于并入回路。

卸荷主要用于装有蓄能器德液压回路中,当蓄能器充液压力达到阀的设定压力时自动地使液压泵卸荷。阀中有内装单向阀防止蓄能器中的有压油液倒流。此时由蓄能器维持对系统供油而泵卸荷从而收到节能效果。当蓄能器中油液压力降至到阀设定压力的85%左右时,阀又复载,液压泵恢复向蓄能器充液。这种阀也可以用于双泵高低压回路。低压时两个泵同时向系统供油,高压时此阀使大泵卸荷并把它与高压部分隔开。

卸荷阀按其结构形式和基本动作方式一般可分为直动式和先导式。该阀通常由先导阀、带主阀芯的主阀和单向阀组成。

中国专利号为00206564.9的专利公开了一种优先卸荷阀,它由优先阀、溢流阀、单向阀、卸荷阀导阀和卸荷阀主阀组成,各单阀有机地组合在一起,液压系统大大简化,以及卸荷阀实现了卸荷压力和加载压力为单点控制,在双泵双回路液压系统中使用自动控制转向可需流量,泵的输出流量可部分或全部供给工作液压系统工作,同时可根据工作液压系统的负荷自动控制合流或低压卸荷,具有较好的控制性和节能效果。

目前,现有的先导阀的调压阀芯与单向阀的阀芯一般采用锥面形式,这常导致在工作状态下调压阀芯产生的箫叫声和调压稳定性不佳、单向阀阀芯的密封性能不好等问题;现有的主阀一般采用滑阀式和锥面式,对滑阀式阀芯来说,其阀口位置度要求非常严格而锥面封油形式的,则主阀套导向孔与锥面的同心度也要求极其严格,包括主阀芯导向面与锥面的同心度问题,都会直接影响阀口开启和封油的性能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种卸荷溢流阀,增强先导阀调压稳定性,提高单向阀阀芯的密封性能。

为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的:

一种卸荷溢流阀由先导阀、带主阀芯的主阀和单向阀组成,其特征在于先导阀的调压阀芯采用了圆弧的形式。

本实用新型先导阀的调压阀芯锥面改用圆弧的形式,使其封油面从面封油转变为线封油,提高了流液的流量系数,消除了锥面形式下阀芯产生的箫叫声,也提高了调压阀芯的灵敏度,增强了调压稳定性使。同时在生产工艺也简单化了。

在一实施例里,本实用新型单向阀口的阀芯改用圆弧的形式,其原理与先导阀调压阀口阀芯的原理基本一致,主要是解决了零件在机加工时,单向锥阀芯与单向阀套产生的不同心问题。当流液从P→A切换P→T时,单向锥阀芯关后,由于同心度问题,加上系统A腔的背压,使得单向锥阀芯卡死,流液再次实现P→T切换P→A时出现问题。而采用球面密封的形式就完全解决了这一现象的发生。

在一实施例里,主阀芯与主阀套的密封形式为平面式封油结构,相比原有采用滑阀式和锥面式的阀口开启的相应度要灵敏,同时在生产工艺也要比滑阀式和锥面式简单化。

在一实施例里,在先导阀上还具有电磁阀,可在先导阀调定的切换压力下任意实现从P→A或P→T的转换。

本实用新型的有益效果是,将先导阀的调压阀芯与单向阀的阀芯均采用了圆弧的形式,消除了原有锥面形式下调压阀芯产生的箫叫声和增强了先导阀调压稳定性,提高了单向阀阀芯的密封性能;主阀芯与主阀套采用了平面封油的结构,提高阀口的起闭性能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;

图1为本实用新型卸荷溢流阀剖视图;

图2为本实用新型卸荷溢流阀俯视图;

图3为本实用新型的带电磁阀卸荷溢流阀剖视图;

图4为本实用新型先导阀调压阀口局部剖视图;

图5为先导阀锥面阀芯调压阀口局部剖视图;

图6为一实施例中,本实用新型先导阀调压阀口局部剖视图;

图7为一实施例中,本实用新型单向阀阀口局部剖视图;

图8为一实施例中,本实用新型主阀芯与主阀套局部剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

实施例1  一种卸荷溢流阀

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