[实用新型]轮胎喷胶机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎修理设备，特别是涉及一种防漏轮胎喷胶机。

背景技术

汽车、摩托车等交通工具已成为人们的代步工具，但这些交通工具在行驶过程中经常出现轮胎被扎破的现象。现有技术中多采用在轮胎内涂敷一层高黏度、高弹性的补漏材料，以达到防扎、防漏的效果，但主要是靠手工方式在轮胎内涂敷防漏层，并没有专用的轮胎喷胶机，因此不能适应大规模作业的需要，同时喷涂过程中轮胎旋转时会发生变形、影响到轮胎的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能提高轮胎在使用过程中的安全性和可靠性、适合大规模作业生产需要的轮胎喷胶机。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种轮胎喷胶机，其特点在于，其包括：一喷胶单元；一轮胎传动单元，其上的轮胎定位盘与该喷胶单元的喷胶管相对设置；两位于该轮胎定位盘斜下方的托辊；一控制该喷胶单元和该轮胎传动单元的操纵面板。

其中，该喷胶单元包括一熔胶箱和一聚胶筒，以及一与该聚胶筒连接的喷胶管，该喷胶管架设在一方向调节机构上。

其中，该方向调节机构包括一纵向调节机构和一横向调节机构。

其中，该轮胎传动单元包括一主轴，一枢设于该主轴上的轮胎定位盘，以及一从该轮胎定位盘中心孔中伸出的吹风管。

其中，该轮胎定位盘上设有能调节与该轮胎定位盘轴心距离的定位件。

根据权利要求5所述的轮胎喷胶机，其特征在于，该定位件为一定位凸柱或夹紧爪。

其中，该托辊包括一底座以及一绕该底座旋转的滚筒。

本实用新型的积极进步效果在于：

1、占地面积小，外型美观；

2、适用于任何小型汽车轮胎维修，改变轮胎特性，增加轮胎的使用寿命和安全可靠性。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的总体装配图。

图2为本实用新型较佳实施例的喷胶单元的主视图。

图3为本实用新型较佳实施例的传动单元的主视图。

图4为本实用新型较佳实施例的传动单元的右视图。

图5为本实用新型较佳实施例的托辊的主视图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1和图2所示。本实用新型较佳实施例中，轮胎喷胶机包括喷胶单元1，轮胎传动单元2，两个位于该轮胎定位盘斜下方的托辊3，以及一个控制该喷胶单元1和该轮胎传动单元2的操纵面板4。该喷胶单元1包括一熔胶箱11和一聚胶筒12，以及一与该聚胶筒12连接的喷胶管14，该喷胶管14架设在一个方向调节机构13上，该方向调节机构13可以通过手柄对喷胶管14进行纵向和横向的调节。

而图3和图4中，该轮胎传动单元2包括一个主轴21，一枢设于该主轴21上的轮胎定位盘22，从该轮胎定位盘22的中心孔中伸出的一个吹风管23。该吹风管23和喷胶管14需要调整好适当的位置放置，用吹风管23将喷完胶的轮胎烘干冷却。该轮胎定位盘22上对称分布有四个涨紧滑块24，这四个涨紧滑块24与主轴轴心距离相同，并且可以调整该距离以适应不同规格的轮胎。

图5中为一托辊3，该托辊3包括一个摆动机构和伸缩机构，其中摆动机构包括一底座31以及一绕该底座31旋转的滚筒32。因为有一对托辊承托住待喷胶的轮胎，通过该旋转滚筒32可以达到承托不同规格轮胎的目的。

下面介绍该轮胎喷胶机的工作过程。首先确保熔胶箱11和聚胶筒12中的胶液达到合适的喷涂状态，然后把待喷涂的轮胎装夹在轮胎定位盘22上。轮胎装夹好后，将喷胶管14移至工作状态，调整好喷头与轮胎的距离。在轮胎喷涂时，轮胎转动时的摆动幅度大，无法控制轮胎的平衡。此时，在轮胎转台下方及时加装平衡托辊4，调整好托辊转轴将轮胎托至平衡。

当喷胶完成后把喷胶装置回复到非喷胶状态，并把轮胎的转速调到最高速度，利用离心力把胶均衡拉开并将冷却机打开，加快胶液冷却固化，以达到固化状态。完成上述操作后，将轮胎拆下即可重复上述步骤进入第二条轮胎的喷涂工序。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改。因此，本实用新型的保护范围由所附权利要求书限定。