[实用新型]一种恒压式摆式仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路路面检测领域，具体涉及一种恒压式摆式仪。

背景技术

近年来，随着我国公路和机动车辆的快速发展，行车舒适性和安全性受到了越来越多的关注，这个问题反应在公路建设领域中，就包括路面平整度和抗滑性能。

无论是新建公路还是老路改造，抗滑性能都是设计和施工关注的一个重要路面性能指标，抗滑性能包括路面构造深度和路面抗滑值两个指标，其中路面抗滑值是最直观反映行车安全性的路面性能指标，其测试方法一直受到国内外研究机构和测试单位的关注。

目前，规范规定的测定路面抗滑值的方法有两种：摆式摩擦系数测定仪(摆式仪)和摩擦系数测定车。摆式仪因价格低廉，携带方便，原理简单，检测费用低，工程中应用较广泛。现行《公路路基路面现场测试规程》(JGJ059-95)中对摆式摩擦系数测定仪的规定是通过测定摆臂在路面上一定滑动长度(126mm)而产生的摆值(BPN)的大小即回摆高度来综合评价路面摩擦系数。该仪器的性能要求为：摆及摆的连接部分总质量为：1500g+30g；橡胶片对路面的正向压力为：22.2N+0.5N等等。通用技术要求为：摆式仪的外表应光华、平整，刻度盘应清晰等。测试操作要求有调平、调零、校核滑动长度等。

在实际测试中，起始检测条件是摆端橡胶块刚刚接触路面，从而引起起始检测条件不明确、不客观，人为因素可能会影响到检测结果的准确性，同时，摆臂滑到最低点时橡胶片对路面的正向压力无法测量，无从评价仪器的适用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够克服以上缺点的恒压式摆式仪。

为了实现这一目的，本实用新型的技术方案如下：一种恒压式摆式仪，包括摆式摩擦系数测定仪，该摆式摩擦系数测定仪设有底座，摆臂，与摆臂连接的指针，摆臂的顶端为摆头，其特征在于在摆式摩擦系数测定仪摆头设有测力传感器，该摆式摩擦系数测定仪还设有数显仪，测力传感器、数显仪用电缆连接，电缆沿摆臂布设。

本装置通过在摆式摩擦系数测定仪上设置测力传感器、数显仪，给出恒压起始测试条件，并测读摆头与路面最大正向压力，从而明确起始检测条件和测试过程控制，提高了测试结果的客观性、可比性和准确性。本实用新型特别适用于测量路面在潮湿状态下的抗滑能力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图中：1、紧固把手；2、紧固把手；3、升降把手；4、释放开关；5、转向节螺盖；6、调节螺母；7、针簧片或毡垫；8、指针；9、连接螺母；10、调平螺栓；11、底座；12、垫块；13、水准泡；14、摆臂；15、定位螺丝；16、举升柄；17、平衡锤；18、摆头；19、溜滑块；20、橡胶片；21、止滑螺丝；22、测力传感器；23、电缆；24、数显仪

具体实施方式

一种恒压式摆式仪，包括摆式摩擦系数测定仪，该摆式摩擦系数测定仪设有底座11，摆臂14，与摆臂14连接的指针8，摆臂14的顶端为摆头，摆头18设有滑溜块19和橡胶片20，其特征在于在摆式摩擦系数测定仪摆头18的滑溜块19和橡胶片20之间设有测力传感器22，用于测定摆头对路面的正向压力值；该摆式摩擦系数测定仪顶端还设有数显仪24，用于显示摆头对路面的正向压力值；测力传感器22、数显仪24用电缆23连接，电缆沿摆臂布设。

应当说明的是，测力传感器用于检测摆头与路面的最大正向压力，也可以使用其它测力设备，测力传感器、数显仪位置也可以是其他可以安装在其它可以正常发挥作用的任何部位。